Bilbranchen kører mod dyk i indtjeningen efter turbulent år

Salget af biler i Danmark kan nå rekordhøjde, når 2017 er omme. Alligevel er der pres på dele af branchen, hvor antallet af konkurser også er stigende.

Tal fra Danmarks Statistik - baseret på årets første 11 måneder – viser, at salget af biler ligger over niveauet i 2016. Danmarks Statistik har dog samtidig tal som viser, at antallet af konkurser - inden for virksomheder i kategorien handel med biler og motorcykler - er 142 de første 11 måneder af året. Det er 18 flere end på samme tid i fjor.

En pæn del af konkurserne ligger i sidste del af året. Netop bilsalget lå stille i en periode af sensommeren og efteråret i kraft af politiske forhandlinger om en ny registreringsafgift. Det vil præge årets samlede tal ifølge direktør Thomas Møller Sørensen i Bilbranchen under DI.

»Indtjeningen for bilforhandlere bliver i 2017 nok samlet bedre end i 2015 - men dårligere end i 2016. Totalt kan det blive et godt år for branchen. Tab på varelagre og stilstand i salget i forbindelse med politisk uro gør dog, at det ikke bliver lige så godt som året før,« lyder vurderingen fra Thomas Møller Sørensen.

Han understreger samtidig, at der i årets løb ikke har været konkurser blandt nyvognsforhandlere som hans organisation omfatter.

En brancheanalyse, som BIQ har lavet for Finans baseret på de seneste offentliggjorte årsregnskaber fra de 50 største virksomheder i den samlede, danske bilbranche viser, at omsætningen totalt for den gruppe steg med 14 pct. På bundlinjen har der også været vækst totalt for de 50 største virksomheder sammenlignet med regnskabsåret før. Væksten der var på 9 pct.

Det er dog fortsat usikkert, hvordan udviklingen vil være, når 2017-tallene kommer frem.

»Som branche er der meget lav avance på nye biler og hård konkurrence på eftermarkedet. Samtidig står branchen over for store behov for nye investeringer, da digitale salgskanaler og -systemer rykker frem i bilsektoren. Det kan især presse de bilhuse, der ikke har likviditeten til at foretage de nødvendige investeringer,« mener Thomas Møller Sørensen.

Samme vurdering lyder fra partner Lars B. Nielsen i revisions- og analysevirksomheden Deloitte. Han følger der autobranchen tæt.

»Der har nok været en gruppe af virksomheder, som har ligget på kanten med at få tingene til at hænge sammen. De har fået det svært i år trods et måske samlet rekordsalg. Hele stilstanden i efteråret omkring de politiske forhandlinger vil kunne afspejles i tallene for branchen som vi kommer til at se i løbet af 2018. Perioden, hvor det stod stille, har desuden præget omsætningen for værksteder og service i bilhusene,« vurderer Lars B. Nielsen, Deloitte.

Han mener samtidig, at det bliver interessant i 2017-regnskaberne at se, hvordan afgiftsændringerne påvirker lagrene af brugtvogne ude i de enkelte bilforretninger.