Også brugte biler bliver nu ramt på prisen
De nye afgifter på biler påvirker også brugtbilsmarkedet.
Regeringens beslutning om at sænke registreringsafgiften på nye biler kommer også til at smitte af på brugtbilspriserne.
Det betyder, at danskere, der netop har sat deres bil til salg, risikerer at skulle justere prisen nedad. Og danskere, der netop har købt brugt bil, kunne muligvis have sparet penge ved at vente få uger.
»Det er primært nyere brugte biler, som vil falde i pris. Brugte biler på tre-fire år eller derover bliver ikke synderligt påvirket,« siger Jan Lang, bilanalytiker ved Bilbasen.dk.
Han bruger en af de mest populære bilmodeller som eksempel: En Nissan Qashqai 1,2. Med den nye aftale om registreringsafgiften vil den falde 17.000 kr. i nypris. En et år gammel demobil vil ifølge Jan Lang blive op mod 10.000 kr. billigere.
En Peugeot 308, som også er populær herhjemme, bliver cirka 30.000 kr. billigere med regeringens nye aftale. For en et år gammel model bliver prisfaldet på 12.-15.000 kr., vurderer Jan Lang.
»Allerede nu kan vi se, at forhandlere har sænket priserne for at forblive konkurrencedygtige,« siger Jan Lang.
Når en brugt Nissan Qashqai, der er fire år gammel, ikke bliver påvirket af den nye afgiftsaftale, skyldes det ifølge Jan Lang, at den i forvejen koster omkring det halve af en fabriksny model.
»Så hvis en bilkøber kigger på denne brugte bil, er vedkommende slet ikke i markedet for en ny Nissan Qashqai. Det samme gælder eksemplet med Peugeot 308,« siger bilanalytikeren.
I dag betaler bilkøbere 105 pct. i afgift af de første 106.600 kr. af bilens værdi og 150 pct. af resten. Men fremover bliver den lave afgiftssats i registreringsafgiften nedsat fra 105 pct. til 85 pct.
Den høje sats fastholdes på de nuværende 150 procent, men grænsen for, hvornår den høje sats træder i kraft, det såkaldte skalaknæk, hæves fra de nuværende 106.600 kr. til 185.000 kr.
Ændringen i registreringsafgiften medfører prisfald på en lang række mellemklassebiler og større biler. Derimod stiger nyprisen på de såkaldte mikrobiler, fordi grænsen for, hvornår man kan få fradrag for god brændstoføkonomi, hæves fra 16 km/l til 20 km/l.
