Fortsæt til indhold

Derfor har Femern-selskabet fjernet halvdelen af rekordbyggeriets økonomiske sikkerhedsnet

Femern A/S og transportminister Ole Birk Olesen (LA) mener, at de store entreprenørkontrakter giver sikkerhed omkring Femern-projektets økonomi, men eksperter tvivler.

Femern-projektet havde i november 2014 afsat 30 pct. i reserve, som man også gøre det med motorveje og jernbaner. Efterfølgende blev den skåret ned til 16 pct. Foto: Stine Bidstrup
Erhverv

Femern-selskabets topchef, Claus Baunkjær, var stolt, da han for tre et halvt år siden udsendte en finansiel analyse, der viste, at danmarkshistoriens største anlægsbyggeri byggede på et »solidt fundament både teknisk, økonomisk og miljømæssigt.«

På det tidspunkt kunne topchefen glæde sig over, at 30 pct. af det samlede budget var afsat som et økonomisk…

Artiklens emner
Femern A/S