Uber-chauffører: Uber prøver at løbe fra regningen

De 1.800 chauffører, som kørte for Uber - og hvor langt størstedelen efterfølgende har fået solide bøder - skal ikke regne med fuld dækning fra den amerikanske kørselstjeneste.

Det viser papirer, som det kendte advokatfirma Gorrissen Federspiel på vegne af Uber har sendt til chaufførerne om, hvordan de kan få penge fra Uber.

Ifølge papirer, som Finans er i besiddelse af, kræver Uber, at chaufførerne selv betaler bøden først og derefter sender regningen videre. Samtidigt skal de være forberedte på, at der kan være et skattemæssigt aspekt i betalingen:

»Vi gør opmærksom på, at Ubers refusion af din bøde kan være skattepligtig i Danmark. […] Uber vil under ingen omstændigheder påtage sig skattemæssige forpligtelser som følge af refusionen,« skriver Gorrissen Federspiel.

Samtidigt skal chaufførerne skrive under på, at Uber fremover ikke har noget økonomisk ansvar i den pågældendes sag, og at de er oplyst om den mulige skattebetaling.

»Ved min underskrift af dette brev accepterer jeg hermed fuldstændig og betingelsesløst at fritage Uber […] for alle former for forpligtelser og ansvar. […] Uber vil under ingen omstændigheder påtage sig ansvar for beskatning af godtgørelsen,« lyder det i ansvarsfraskrivelsen.

Dermed efterlades chaufførerne reelt med den del af bøden, som skatteandelen udgør og altså ikke den fulde dækning, som Uber ellers tidligere har lovet chaufførerne.

En chauffør, som Finans har talt med og som ikke ønsker sit navn frem af hensyn til det videre forløb, er godt og grundigt utilfreds:

»Uber løber fra regningen, og de gør det meget besværligt at betale,« lyder det fra chaufføren.

Ifølge Henning Boye Hansen, der er chefkonsulent i revisionshuset BDO, så kan chaufførerne godt forvente at skulle betale skat af pengene fra Uber.

»Man skal betale skat af det, som om det er en gave, og når Uber oplyser om muligheden for det, så er de nok også klar over, at chaufførerne skal betale,« siger han og tilføjer, at der også kan være sagsomkostninger betalt af Uber, som kan ramme chaufførerne skattemæssigt, hvis SKAT finder frem til det.

Det kan blive en dyr fornøjelse for mange af chaufførerne. Opgørelser har vist, at over 320 chauffører i 2014 og 2015 havde indkomster på over 50.000 kr., og fra prøveretssager, der gik helt til Højesteret, har chauffører fået bøder, der stort set modsvarer de indtægter.

Derfor er det betragtelige beløb, der skal betales, hvilket alle muligvis ikke kan, med mindre de kan låne pengene i banken. Det kan muligvis blive en udfordring for mange. En rapport fra Skat har tidligere fundet frem til, at 1.341 af chaufførerne i et eller andet omfang modtog sociale ydelser, mens de var kørte for Uber. Om de kan finde pengene eller låne, er svært at vurdere, men hvis de ikke kan lægge ud for bøden, kan de heller ikke få dækning fra Uber.

Finans har spurgt Uber, om det er korrekt, at chaufførerne vil sidde tilbage med et underskud, selvom Uber har lovet at betale, samt om den økonomiske ansvarsfritagelse, som Uber kræver, gælder for tid og evighed.

I et mailsvar skriver en talsperson fra Uber:

»Vi kan ikke gå i detaljer, men det har været vigtigt for os at hjælpe chaufførerne efter Højesterets afgørelse, og vi hjælper dem på en række måder. Vi opfordrer chauffører, som kan være berørte eller har spørgsmål, til at tage kontakt til os.«

Finans har i en tidligere artikel set på antallet af chauffører og deres indtægter for de 14 første måneder, da Uber opererede i Danmark. Tallene stammer fra de hollandske skattemyndigheder og blev udleveret til de danske ifbm. sagen mod flere chauffører.