Smuthul til at købe billige kopimøbler lukker
Møbelbranchen har kæmpet for at få stoppet kopifidus. Nu er det lykkedes - men ikke med øjeblikkelig virkning.
Danskere med smag for billige kopimøbler mister nu deres sidste frirum i Europa.
I cirka to år har danske forbrugere kunnet købe kopier af kendte designklassikere fra bl.a. Arne Jacobsen, Børge Mogensen og Hans J. Wegner gennem irske hjemmesider. Det skyldes, at Irland har særlige regler om ophavsret.
Men nu lukker Irland også for salget af kopimøbler - ligesom det var tilfældet i Storbritannien for nogle år tilbage.
Irerne har nemlig besluttet, at designermøbler nu skal være beskyttet af ophavsret indtil 70 år efter designerens død.
Hidtil har det kun været 25 år, hvilket har givet irske virksomheder lov til at producere og sælge kopier af danske designermøbler. Det slutter altså nu.
»Vi er meget tilfredse. Vi har sammen med de danske myndigheder og de danske møbelproducenter presset hårdt på for at få strammet lovgivningen,« siger Flemming Larsen, direktør i Træ- og Møbelindustrien under DI.
For år tilbage var det Storbritannien, der ændrede sin lovgivning på området. Det skete efter massivt pres fra EU, og stramningen fik flere af de største kopister på markedet til at flytte deres hovedkontor til Irland.
På den måde kunne de fortsætte salget.
»Nu har vi fået ”lukket” Europa, men der er stadig mange virksomheder i særligt Asien, som skipper kopimøbler ind på det danske marked. Dem skal vi – og politiets taskforce på området – selvfølgelig forsøge at stoppe,« siger Flemming Larsen.
Smuthullet til kopimøbler lukker officielt den 26. december i år. Derudover har møbelkopisterne seks måneder til at levere alt der, der måtte være solgt inden den dato.
Fem danske møbelproducenter fik i 2016 Østre Landsrets ord for, at danske regler om ophavsret gælder, når man sælger kopimøbler til danske kunder - uanset hvor de sælges fra. Det betyder, at de irske virksomheder, der sælger kopimøbler, ikke må levere direkte til Danmark.
I stedet er møblerne blevet sendt direkte fra fabrikken i eksempelvis Asien til et afhentningssted i Irland. Herfra har kunder selv skullet afhente varen eller betale et transportfirma for at få dem sendt til Danmark.
