Flytrafikken i Kina er næsten helt tilbage

Indenrigsflyvninger i Kina er hastigt på vej tilbage til det samme niveau som før coronakrisen. Det udløser et lille håb for industrien i hele verden.

I sidste måned nåede antallet af ankomster fra indenrigsflyvninger i de kinesiske lufthavne op på 86 pct. af det niveau, der var gældende i 2019 - og dermed før coronakrisen, skriver BBC.

Reserverede bookinger fra midten af august og en måned frem antyder, at tallet vil nå op på 98 pct. af det antal afgange, man så i samme periode sidste år.

Tallene er indsamlet af selskabet ForwardKeys, der opsamler data fra den globale rejseindustri.

Ser man tilbage til februar i år, så var stort set alle indenrigsflyvninger i Kina aflyst og flyene stod parkeret på landingsbanerne.

Og ifølge ForwardKeys, så vil indenrigsflyvningen i Kina i næste måned være helt tilbage på det samme niveau som før krisen.

»Det er et meget markant skifte, fordi det er første gang siden starten af Covid-19-udbruddet, at et stort segment af luftfartsmarkedet noget sted i verden er vendt tilbage til før-corona niveauer,« siger Olivier Ponti, der er vice president hos ForwardKeys.

Udover at coronakrisen er ved at være overstået i det meste af Kina i denne omgang, så er stigningen også hjulpet godt på vej af de kinesiske selskaber, der har ført en meget aggressiv prispolitik for at lokke kunderne tilbage.

Ikke desto mindre, så ses tallene fra Kina som et lille lys i mørket for hele luftfartsindustrien, der kæmper med at kunne sælge billetter. Eller bare at finde lande at flyve til uden restriktioner for passagererne.

»Kina har den fordel, at de har et enormt indenlandsk bagland, og de har et stærkt indenlandsk turismemarked. Det hjælper de kinesiske luftfartsselskaber med at afbøde virkninger fra de manglende internationale flyvninger,« siger Alfred Chua, der er ansat på magasinet FlightGlobal.