Mærsk går ind i medicinalindustrien: Vil transportere vacciner
Mærsk har øget sin satsning i medicinalindustrien, hvor der ses høje marginer, men også udfordringer i stribevis. Det skriver dagbladet Børsen.
Rederikoncernen A.P. Møller-Mærsk har siden 2019 i det stille arbejdet på at øge sit engagement inden for transport af medicinalprodukter.
Mens produkttypen sætter højere krav til transporten, er der midlertidig højere marginer at hente.
Koncernen er nu indgået i et globalt samarbejde, der skal sikre en ligelig fordeling af covid-19-vacciner til udviklingslandene - også kendt som Covax-alliance under verdenssundhedsorganisationen (WHO).
- Vi har indgået en kommerciel aftale på en eksklusiv distributionsret på 1 mia. vacciner, og vi har allerede transporteret de første sendinger, siger Hristo Petkov, der er global chef for farma og sundhed i Mærsk, til Børsen.
Mærsks årlige farmarelaterede omsætning skulle ifølge Hristo Petkov ligge på 130 mio. dollar - svarende til 822 mio. kr. For hver erobret pct.point på markedet skulle toplinjen dog vokse med 300 mio. dollar, lyder det.
Der er en forventning om udfordringer, oplyser sundhedschefen. Blandt andet er brugen af Astrazenecas vaccine blevet suspenderet efter mistanke om dødelige bivirkninger. Andre komplikationer tæller "mutationer, logistikken, kapacitetsmangel og vaccinegodkendelser," fortæller han til Børsen.
I december fik Mærsk sit gennembrud i medicinalindustrien med en treårig aftale med Novo Nordisk om transport af omkring halvdelen af medicinalselskabets insulinproduktion.
