Fortsæt til indhold

500 containere i Suez-blokade, forsyningsproblemer og transportbøvl giver drikkekoncern sved på panden

Læskedrikkoncernen Co-Ro sætter flere kræfter ind lokalt for at overkomme logistiske udfordringer og forsyningspres, der i øjeblikket volder problemer verden over.

Søren Holm Jensen, der leder milliardkoncernen Co-Ro, bøvler som mange andre globale virksomheder med fragtsystemerne i øjeblikket. Her viser han rundt i hovedkvarteret i Frederikssund. Foto: Gregers Thyco
Erhverv

Da containerskibet “Ever Given“ sejlede på grund i den vigtige Suez-kanal i marts, havde den danske drikkevarekoncern Co-Ro næsten 500 containere på vej, der blev berørt.

En af milliardvirksomhedens største fabrikker ligger i Saudi-Arabien, og frugtkoncentratet til frugtdrikke som Sunquick og Suntop transporteres herfra ud til nærmarkederne.

Der hersker kaos i de globale forsyningskæder efter nedlukninger og genstart af samfund, og det udfordrer dansk erhvervsliv. Gang i de økonomiske hjul og massiv efterspørgsel har ført til en sprængfarlig cocktail ovenpå pandemien, hvor en blanding af mangel på containere, covid-relaterede forsinkelser, historisk høje fragtrater og galoperende råvarepriser har sat forsyningskæderne allerøverst på topchefernes agendaer.

»Hvis ikke…

Artiklens emner
Serie: Logistikkaos
Fødevareindustrien