Transportbranchen splittet i debat om klimaknast i EU-vejpakke: "Det er ren pølsesnak"
Kravet i EU-vejpakken om, at lastbiler skal vende retur til hjemlandet hver 8. uge, kommer til at have utilsigtede klimakonsekvenser, lyder det fra DFDS og Dansk Erhverv. Vognmandslobbyen DTL er lodret uenig og får støtte fra grøn organisation.
Mads Oddershede
Den næste etape i EU’s vejpakke, som indføres til februar 2022, kommer til at betyde højere priser, har det lydt fra flere brancheaktører, heriblandt speditørgiganten DSV.
En anden effekt, som blandt andre DFDS nu bringer til tovs, er, at et særligt hjørne af pakken kan have negative konsekvenser for klimaet. Det gælder kravet om, at lastbiler skal vende…
