Dansk mangemillionær fortsætter med den største internationale biludlejning i Rusland

Mens Mærsk og Jysk har lukket ned i Rusland, og Coop har pillet alle russiske varer af hylderne, fortsætter den danske velhaver Ivan Nadelmann forretningen som den største internationale biludlejer med kontorer i 30 russiske byer. Overfor Finans fastslår Nadelmann, at han har flere nødplaner liggende i skuffen for Avis og den tilhørende leasingforretning i Rusland, som han har drevet i 15 år.

» Jeg startede med udlejning af biler for over 55 år siden og har aldrig før prøvet at stå i en lignende situation. Vi har en stor organisation og mange biler i Rusland. Så længe det kører, bliver vi nødt til at tage det roligt,« fortæller Ivan Nadelmann, der har tjent en stor del af sin formue på først mange års drift og dernæst frasalg af biludlejningsfirmaet Avis i Danmark og Polen.

Mens formuen i hans danske hovedselskab i det seneste regnskab fra 2020 var på mere end en kvart mia. kr., gælder det samme ikke datterselskabet Biler i Rusland A/S, der i sit seneste regnskab havde et millionunderskud og en negativ egenkapital på 12 mio. kr. Det er her ejerskabet til det russiske selskab Bilantlia AO i Skt. Petersborg ligger. Ifølge regnskabet havde den russiske inflation i det første coronaår hugget 21 mio. kr. af den russiske egenkapital, der ved udgangen af 2020 var faldet til 84 mio. kr. Siden er inflationen strammet til med en rubel, der siden invasionen har fået hugget en tredjedel af sin værdi.

»Selvfølgelig er det noget møg, at rublen er faldet. For vi har en ret stor egenkapital derovre, som er faldet i værdi. Til gengæld er der sket det, at bilerne er blevet ramt af inflation, og derfor i rubler er blevet væsentligt mere værd end for bare 14 dage siden,« siger Ivan Nadelmann.

Aktierne i det russiske selskab ligger ifølge regnskabet til sikkerhed for et lån i Danske Bank på 75 mio. kr. Men ifølge Nadelmann har han ikke hørt noget fra banken og en af flere muligheder er at sælge de 1800 biler i det russiske selskab.

»Vi har flere planer klar i skuffen. En af dem er, at vi kan realisere bilerne, fordi de stiger i værdi målt i rubler. For bilerne er et kæmpestort og likvidt aktivt. Men det er noget, som vi først skal drøfte med medarbejderne. Lige så snart, at vi har et bedre overblik over situationen, vil vi inddrage den lokale ledelse,« siger Ivan Nadelmann.

Udgangspunktet har været en virkelighed, hvor hele udlejningsmarkedet har været underdrejet på grund af corona, der i Rusland som andre lande har betydet et drastisk fald i trafikken af forretningsrejsende. Så invasionen af Ukraine var i sig selv ikke en gamechanger.

Alligevel har situationen givet logistiske problemer for forretningen, der ud over to hovedkontorer i Skt. Petersborg og Moskva tæller 28 forskellige udlejningskontorer fordelt i lige så mange russiske byer med tilhørende lufthavne.

»Luftrummet i Sydrusland er blevet lukket ned ( efter invasionen af Ukraine, red.). Så mange stod i en situation, hvor de havde lejet en bil hos os, der skulle afleveres i lufthavnen. Men flyet var aflyst, så derfor har vi en del biler, der er blevet brugt i stedet til hjemtransport. Med de lange afstande gør det, at vi har lidt af en opgave foran os med at flytte biler,« siger Ivan Nadelmann.

Den russiske forretning har været hjulpet af, at omkring 1000 af bilerne i hans russiske flåde enten er på leasingkontrakter med ofte lang løbetid, udlejet på langtidskontrakter eller udlånt som erstatningsbiler til andre leasingselskaber.

Nu er fremtiden usikker. En mulighed er økonomisk nedsmeltning, men der også andre scenarier.

»Det kan også gå den vej, at russerne får sværere ved at rejse ud og i stedet vil begynde at rejse mere i Rusland. Så det kan gå den ene eller den anden vej,« siger Ivan Nadelmann.

Men alt er ifølge Nadelmann op i luften efter en russisk invasion, der i den grad kom bag på ham, efter han blot en uge inden invasionen havde han læst en redegørelse i tidsskriftet Responsible Statecraft af den mangeårige tidligere danske topembedsmand Jørgen Ørstrøm Møller, der blandt andet skrev.

»På trods af mediehypen er det usandsynligt at præsident Vladimir Putin har intentioner om at angribe Ukrainer. Han er betydeligt smartere end det velvidende at en invasion vil skabe flere byrder end fordele.«