Nærmer sig milliardbeløb: Prisen for SAS-strejken fortsætter i vejret

Det er dyrt at holde fly på jorden. Især i højsæsonen.

Det mærker det skandinaviske flyselskab SAS i øjeblikket på den hårde måde. Prisen for den omfattende pilotstrejke, der nu har varet i 10 dage, fortsætter i vejret, mens piloterne og SAS onsdag forsøger at nå til enighed ved overenskomstforhandlinger i Stockholm.

Ifølge Per Hansen, investeringsøkonom fra Nordnet, nærmer den samlede pris for strejken sig 1 mia. svenske kr. Samme melding lyder fra Jacob Pedersen, aktieanalysechef og luftfartsanalytiker hos Sydbank.

»Det er et gigantisk tab. Det er vildt, at en medarbejderstrid som denne kan påføre en virksomhed så massivt tab. Selv i de bedste år har SAS haft svært ved at levere 2 mia. svenske kr. i nettoresultat. Derfor er strejken også et gigantisk tab uanset, hvordan vi vender og drejer det,« siger Jacob Pedersen.

SAS selv har anslået, at strejken dagligt koster luftfartsselskabet omkring 10-13 mio. dollars. Det svarer til mellem 75-97 mio. danske kr.

Tallene blev offentliggjort, da SAS for nyligt søgte om konkursbeskyttelse i USA.

»En strejke er altid dyrere i højsæsonen. De tre første uger af juli er formentlig de uger, hvor der er flest passagerer i spil, og derfor er prisen for det her også helt oppe at ringe,« siger Per Hansen.

Han vurderer, at SAS i forbindelse med strejken formentligt kun får solgt 5 pct. af de billetter, som selskabet under normale omstændigheder ville sælge pga. den aktuelle situation.

»Der er jo ingen flyrejsende, der ønsker at booke rejser med SAS i øjeblikket med risiko for ikke at komme afsted og skulle trækkes gennem en langvarig proces for at få kompensation. De rejsende holder ganske enkelt fingrene for SAS, og der kan meget vel være tale om flere hundrede tusinde billetter, som selskabet går glip af at få solgt,« siger han.

Samtidig taber SAS penge på at kompensation til de passagerer, som har biletter, men ikke kan komme afsted. Også selskabets likviditet og brand lider hver dag under strejken.

Skiftende topchefer har de seneste 20 år forsøgt at råde bod på selskabets overenskomster med piloterne, som har rod tilbage i 1980’erne og 1990’erne.

SAS tabte i første halvår af regnskabsåret 2021/2022 samlet 2,8 mia. kr. efter skat.