Erhverv

Nærmer sig milliardbeløb: Prisen for SAS-strejken fortsætter i vejret

Hver dag mister kriseramte SAS ifølge analytikere mellem 50 og 100 mio. svenske kr. på pilotstrejken.

Artiklens øverste billede
SAS tabte i første halvår af regnskabsåret 2021/2022 samlet 2,8 mia. kr. efter skat.. Foto: Annika Byrde / NTB

Det er dyrt at holde fly på jorden. Især i højsæsonen.

Det mærker det skandinaviske flyselskab SAS i øjeblikket på den hårde måde. Prisen for den omfattende pilotstrejke, der nu har varet i 10 dage, fortsætter i vejret, mens piloterne og SAS onsdag forsøger at nå til enighed ved overenskomstforhandlinger i Stockholm.

Ifølge Per Hansen, investeringsøkonom fra Nordnet, nærmer den samlede pris for strejken sig 1 mia. svenske kr. Samme melding lyder fra Jacob Pedersen, aktieanalysechef og luftfartsanalytiker hos Sydbank.

»Det er et gigantisk tab. Det er vildt, at en medarbejderstrid som denne kan påføre en virksomhed så massivt tab. Selv i de bedste år har SAS haft svært ved at levere 2 mia. svenske kr. i nettoresultat. Derfor er strejken også et gigantisk tab uanset, hvordan vi vender og drejer det,« siger Jacob Pedersen.

SAS selv har anslået, at strejken dagligt koster luftfartsselskabet omkring 10-13 mio. dollars. Det svarer til mellem 75-97 mio. danske kr.

Tallene blev offentliggjort, da SAS for nyligt søgte om konkursbeskyttelse i USA.

»En strejke er altid dyrere i højsæsonen. De tre første uger af juli er formentlig de uger, hvor der er flest passagerer i spil, og derfor er prisen for det her også helt oppe at ringe,« siger Per Hansen.

Han vurderer, at SAS i forbindelse med strejken formentligt kun får solgt 5 pct. af de billetter, som selskabet under normale omstændigheder ville sælge pga. den aktuelle situation.

»Der er jo ingen flyrejsende, der ønsker at booke rejser med SAS i øjeblikket med risiko for ikke at komme afsted og skulle trækkes gennem en langvarig proces for at få kompensation. De rejsende holder ganske enkelt fingrene for SAS, og der kan meget vel være tale om flere hundrede tusinde billetter, som selskabet går glip af at få solgt,« siger han.

Samtidig taber SAS penge på at kompensation til de passagerer, som har biletter, men ikke kan komme afsted. Også selskabets likviditet og brand lider hver dag under strejken.

Skiftende topchefer har de seneste 20 år forsøgt at råde bod på selskabets overenskomster med piloterne, som har rod tilbage i 1980’erne og 1990’erne.

SAS tabte i første halvår af regnskabsåret 2021/2022 samlet 2,8 mia. kr. efter skat.

Top job

Forsiden lige nu

Anbefalet til dig

Giv adgang til en ven

Hver måned kan du give adgang til 5 låste artikler.
Du har givet 0 ud af 0 låste artikler.

Giv artiklen via:

Modtageren kan frit læse artiklen uden at logge ind.

Du kan ikke give flere artikler

Næste kalendermåned kan du give adgang til 5 nye artikler.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke gives videre grundet en teknisk fejl.

Ingen internetforbindelse

Artiklen kunne ikke gives videre grundet manglende internetforbindelse.

Denne funktion kræver Digital+

Med et Digital+ abonnement kan du give adgang til 5 låste artikler om måneden.

ALLEREDE ABONNENT?  LOG IND

Denne funktion kræver abonnement

Med et abonnement kan du lave din egen læseliste og læse artiklerne, når det passer dig.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke tilføjes til læstelisten, grundet en teknisk fejl.

Forsøg igen senere.

Del artiklen
Relevant for andre?
Del artiklen på sociale medier.

Du kan ikke logge ind

Vi har i øjeblikket problemer med vores loginsystem, men vi har sørget for, at du har adgang til alt vores indhold, imens vi arbejder på sagen. Forsøg at logge ind igen senere. Vi beklager ulejligheden.

Du kan ikke logge ud

Vi har i øjeblikket problemer med vores loginsystem, og derfor kan vi ikke logge dig ud. Forsøg igen senere. Vi beklager ulejligheden.