Ung bilkoncern er vokset eksplosivt og runder snart milliarden
”Det har faktisk aldrig været min ambition, at vi skulle vokse os så store,” siger stifter og adm. direktør bag Auction Group.
Den 1. november fylder bilplatformen Autoproff ti år. Samme dag kan det danske selskab bag meget vel runde en markant milepæl.
Nemlig sin første milliardomsætning.
Det fortæller Jesper Ratza, stifter af og adm. direktør i Auction Group-koncernen, der står bag platformen Autoproff.
”De seneste tal viser, at vi per august er på 926 mio. kr. i omsætning på koncernniveau. Tager vi vores danske selskab alene, så er vi per september på 754 mio. kr. i omsætning. Så vi bør ramme 1 mia. kr. i Danmark alene i år. Det er faktisk ret vildt,” siger Jesper Ratza.
Autoproff er en b2b-platform til bilauktioner for forhandlere, der køber eller sælger brugte engrosbiler på auktion.
Koncernen består også af en række andre selskaber, eksempelvis Solgt.com, hvor private kan få deres biler vurderet med henblik på et salg.
Da Jesper Ratza gik i luften med Autoproff, havde han ikke forventet, at selskabet et årti senere skulle opnå en milliardomsætning.
”Det har faktisk aldrig været min ambition, at vi skulle vokse os så store og være ude i alle de her lande og køre så mange biler igennem, som vi gør nu. For ti år siden tænkte jeg, at jeg måske bare skulle have en eller to ansatte til at hjælpe mig,” siger Jesper Ratza.
Sådan endte det altså langt fra.
Det tog pludselig fart
Auction Group omsatte i 2022 for over 885 mio. kr. med et resultat før skat på 8,4 mio. kr. på bunden.
Ifølge den seneste årsrapport, der udkom i sommer, var der i 2022 113 ansatte i virksomheden, og for nylig placerede Børsen virksomheden på sin liste over landets 1000 største virksomheder.
Selskabet har kontorer i syv lande, og sidste efterår forklarede Jesper Ratza til Jyllands-Posten, at koncernen havde ansat 70 personer på bare 12 måneder.
På fire år - fra 2014 til 2018 - voksede selskabets bruttofortjeneste med 3000 pct., og Jesper Ratza stod således i spidsen for det hurtigst voksende selskab i Syddanmark.
I dag bruger over 20.000 forhandlere Autoproff-platformen, fremgår det af koncernens hjemmeside.
”Efter to år i Danmark to det pludselig fart. Fra den ene uge til den anden fik vi vildt meget traction, og det begyndte at sprede sig. Nogle af gutterne sagde så, at vi også kunne prøve at starte op i Tyskland. Det var et interessant marked, men det krævede, at vi gik all in,” fortæller Jesper Ratza, der i dag er til stede i Danmark, Tyskland, Østrig, Holland, Norge, Polen og Sverige med sin virksomhed.
Den foreløbige kulmination kom dog i foråret 2022.
Her solgte Jesper Ratza en del af sit livsværk til tyske Autoscout24, som er en af Europas største platforme for bilauktioner. Handlen værdisatte Auction Group til i omegnen af 1 mia. kr.
”Jeg er både stolt og begejstret over, hvad dette partnerskab kan bidrage til i forhold til fremtidig vækst og indtjeningsforbedring blandt europæiske bilhandlere,” udtalte Jesper Ratza i en pressemeddelelse forbindelse med salget.
Autoproff-platformen er stadig koncernens kerneforretning. Men henover det seneste halvandet års tid har Auction Group haft fokus på udviklingen af flere nye produkter, og de medvirker nu til en omsætning, der fortsætter med at vokse.
Jesper Ratza fortæller, at virksomheden har bygget to nye slags produkter op. Indbytningsportaler - som Solgt.com - hvor privatkunder kan få vurderet deres biler uden for forhandlernes arbejdstid.
Princippet er det samme på platformen Leadproff, som bilforhandlerne kan integrere på sin hjemmeside, sådan at kunderne kan få en vurderingspris på deres gamle bil, mens de konfigurerer deres potentielt nye bil hos forhandleren.
”Vi kan mærke, at det får ret meget interesse både i Danmark og i udlandet,” konstaterer Jesper Ratza.
Desuden er Auction Group gået i luften med en såkaldt marketplace. Den gør det muligt for forhandlere på tværs af egen koncern at tjekke, hvad de hver især har på lager.
”Det lyder banalt, men hos en stor bilforhandler, der måske har 600 forhandlere fordelt over Europa, kan de nødvendigvis ikke snakke sammen og se, hvad de hver har på lager. Vi har bygget en infrastruktur, der gør, at forhandlerne slipper for at ringe rundt i koncernen for at prøve at skaffe en bil hjem til en kunde,” forklarer Jesper Ratza.
I det hele taget er det at gøre ting nemmere for både forhandlere og private noget, som Jesper Ratza sætter en stor ære i, fortæller han. Når han kigger tilbage på de seneste ti år, er han således mere stolt af, at han har formået at gøre en forskel, end han er af de økonomiske resultater.
”Hvis du som privatforbruger i dag skal ud og sælge en bil, så får du en langt bedre oplevelse og pris, end du gjorde, før vi fandtes. Det er det, der tænder mig,” siger Jesper Ratza.
”Hvis du førhen ville sælge din bil til en forhandler, ringede forhandlere til to-tre andre og fandt en pris, som ikke nødvendigvis var den rigtige. Med vores systemer kan man ordne det digitalt med baggrund i data. Det vinder både private og forhandlere på. Vi har optimeret et system, der før var forbundet med en masse bøvl og manuelle processer,” siger han.
