Fortsæt til indhold

Flatiron-bygningen i New York bliver til luksuslejligheder

Efter en lang strid om det ikoniske vartegns fremtid, vil den nye ejer nu bygge luksuslejligheder i den spidse bygning i hjertet af Manhattan.

Nu er fremtiden endelig på plads for New Yorks første skyskraber, som blev bygget i 1902. Arkivfoto: REUTERS/Gary Hershorn
Erhverv

Der har i flere år været uenighed om fremtiden for ”The Flatiron Building” i hjertet af Manhattan.

Nu er bygningens nye ejere dog endelig kommet et skridt nærmere en løsning på, hvad der skal ske med det historiske vartegn.

Planen er, at bygningen med sine 22 etager skal omdannes fra tomme kontorlokaler til luksuslejligheder. Det skriver blandt andet The New York Times.

Bygningen har stået tom, siden firmaet Macmillian Publishers flyttede ud i 2019. Efterfølgende opstod der en åben strid mellem ejerne om, hvad der skulle ske med det ikoniske vartegn.

De internerne stridigheder førte til, at en dommer tidligere på året besluttede, at skyskraberen måtte skifte ejere gennem en tvangsauktion.

Denne blev i første omgang vundet af den 31-årige ukendte mand, Jacob Garlick, for 190 millioner dollars, svarende til 1,3 milliarder kroner. Det viste sig senere, at han var en fjern slægtning til en af bygningens medejere, som muligvis deltog fra at hæve auktionsprisen. Da han ikke indbetalte sit depositum røg bygningen tilbage på auktion i maj 2023, og blev købt for 161 millioner.

The famous Flatiron Building in New York is shown, June 30, 1952. (AP Photo/Carl Nesensohn)

Ifølge lokalaviser forventes det, at priserne på de omrking 40 luksuslejligheder bliver meget høje. Priserne skal være tæt på 3.000 dollars per kvadratfod, for at udviklerne kan få overskud, og omkring 1.600 dollars for at komme i balance. Det svarer til omkring 125.000 til 225.000 kroner per kvadratmeter.

Den nye ejer vil bygge lejligheder beregnet til ”enten salg eller udlejning,” siger Dean Amro. Det forventes, at ombygningen af arealerne og ansøgningsprocesser vil tage omkring tre år i alt. Ejerne har første omgang brug for godkendelse fra New Yorks Department of City Planning - hvilket ifølge The New York Times forventes at blive godkendt.