Dansker ville lave op til 36.000 biler i år – nu er tallet et helt andet
Fisker kommer til at producere langt færre biler end forventet for bare få måneder siden. Selskabet prioriterer nu at have likviditet.
Den ene nedtur har afløst den anden for danske Henrik Fisker og hans elbilfirma, Fisker Inc., i 2023.
Leveringsproblemer, ændringer i ledelsen, et generelt sløvere salg af elbiler globalt og udfordringer med kontantbeholdningen er blot noget af det, som Fisker er gået igennem.
Det hele har fået Fisker-aktien til at styrtdykke. Før fredag var aktien nede med 78 pct. for året.
Men fredag kom Fisker så med en række nyheder, der fik aktien til at stige med 9,5 pct.
Paradoksalt nok skete aktiestigningen fredag på bagkant af, at Fisker nedjusterede sit produktionsmål kraftigt.
For omkring et halvt år siden forventede danske Henrik Fisker og hans bilfirma, Fisker Inc., at det ville producere op mod 36.000 elbiler i år.
Siden er det tal blev barberet ned et par gange. Fredag kunne Fisker så fortælle omverdenen, at selskabet i 2023 regner med at producere i alt lige over 10.000 biler.
Altså et produktionsmål, der er faldet med over 70 pct. på ganske få måneder.
»Fisker har truffet en strategisk beslutning om at reducere produktionen i december for at prioritere likviditet og frigøre over 300 mio. dollars i arbejdskapital, hvilket skaber ekstra forretningsfleksibilitet,« skriver Fisker Inc. i en meddelelse.
Det nye produktionsmål var langtfra den eneste udmelding, som Fisker kom med fredag.
Fisker kunne også præsentere flere nye medlemmer af ledelsen. Heriblandt flere til det finansielle departement, der har haft så store udfordringer, at Fisker i november måtte udskyde sit kvartalsregnskab.
Fisker forbereder også leasingløsninger til sine kunder i USA, Canada og Europa i 2024, ligesom Fisker har diskussioner med bilproducenter om strategiske partnerskaber.
For to måneder siden kunne Fisker fortælle, at de havde hentet lidt over 1 mia. kr. i frisk kapital fra en hemmelig investor. Pengene faldt på et tørt sted efter en række store underskud.
Markedet for elbiler har i år set store prisfald, og dette spil gik Fisker for nylig med på.
Fisker annoncerede i oktober en signifikant prisreduktion på sin flagskibsmodel, Fisker Ocean Extreme: Prisen blev reduceret med intet mindre end 77.912 kr. Den nye pris var 529.000 kr.
»Det er vigtigt, at Fisker reagerer på konkurrenceforholdene på det hurtigt voksende marked for elbiler,« sagde Henrik Fisker.
