Bilgiganten dropper selv at stå for importen, i stedet overdrager man rettighederne til en kendt aktør i bilbranchen, der allerede har import af en stribe konkurrerende mærker.
Ford etablerede sit danske datterselskab i 1919. Dermed var den danske importør en af de første Ford-importører i Europa, men nu er det snart slut.
Allerede abonnent?Log ind
Skrevet til virksomheder.
Af dem der kender dem
Få et forspring med de vigtigste erhvervsnyheder og strategisk indsigt i dansk og internationalt erhvervsliv. Læs om alle fordelene her.
Finans Kvartal
Abonnement til én bruger
1.295,-
Ubegrænset adgang i 3 måneder
Årlig pris: 5.180,-
Spar 13%
Finans Årlig
Abonnement til én bruger
4.500,-
5.180,-
Spar 680,-
Ubegrænset adgang i 12 måneder
Årlig pris: 4.500,-
Finans Business
Abonnement til flere brugere
Finans Business er til virksomheder, der ønsker en skræddersyet løsning med flere adgange samlet i ét abonnement.
Betalingsmuligheder
Prøv Finans i 30 dage - og få adgang til alt indhold. Bestil adgang
