Efter knap to år i luften: Lavprisflyselskab må opgive at flyve videre
Selskabet indstiller driften efter blandt andet at have forsøgt at sælge og fusionere virksomheden.
Stigende omkostninger, høje brændstofpriser og forhøjede lufthavnstakster har vist sig at være for store udfordringer at overkomme for det canadiske lavprisflyselskab Lynx Air.
Flyene må fra 26. februar forblive på jorden, da flyselskabet indstiller driften. Det skriver branchemediet Check-in.dk.
Lynx Air sendte de første Boeing 737 MAX 8-fly på vingerne i april 2022.
Selskabet har ifølge mediet forsøgt at sælge og fusionere virksomheden, hvilket ikke er lykkedes, og Lynx Air vil nu i stedet søge kreditorbeskyttelse under den canadiske lovgivning og forhindre en egentlig konkurs.
Flere af de selskaber, der valgte at starte op under coronapandemien, har ikke haft succes og måtte opgive at fortsætte flyvningerne – eksempelvis norske Fly, skriver Check-in.dk.
Den verdensomspændende pandemi var hård for flybranchen, og selv om forbrugernes rejselyst er vendt retur, kæmper flere flyselskaber stadig med at øge indtjeningen.
En måde at få flere penge i kassen på har været at skrue prisen op for bagage, som man i år har set hos amerikanske United Airlines, American Airlines, JetBlue og Alaska Airlines, skriver CNBC.
Det er en effektiv måde at øge omsætningen på og indbragte ifølge CNBC samlet set flyselskaberne 5 mia. dollar de første ni måneder af 2023.
