Danskers bilfirma i krise: Løber måske tør for penge i år

Danske Henrik Fisker, der står bag elbilfirmaet Fisker Inc., kunne sent torsdag aften dansk tid offentliggøre et årsregnskab af de værre.

Det kriseramte bilfirma rejste nemlig »betydelig tvivl« om dets evne til at fortsætte driften.

Meldingen kom efter et underskud for hele året på 762 mio. dollars, svarende til 5,3 mia. kr.

Omsætningen var på 273 mio. dollars.

»2023 var et udfordrende år for Fisker,« siger Henrik Fisker, topchef i Fisker Inc., selv i en meddelelse om årsregnskabet.

Skal Fisker holdes kørende, skal flere ting opfyldes.

For det første skal Fiskers nye måde at sælge biler lykkes. Nemlig gennem forhandlere.

For det andet kan det blive nødvendigt at få tilført frisk kapital eller refinansiere gælden, hvis ikke Fisker skal løbe tør for penge inden for de næste 12 måneder.

Tvivlen om fremtiden fik den i forvejen hårdt prøvede Fisker-aktie til torsdag at styrtdykke i eftermarkedet med 37 pct.

Fisker gjorde ellers i regnskabet opmærksom på, at den allerede nu har taget action for at imødekomme potentielle pengeproblemer.

15 pct. af de ansatte skal fyres, og der er dialog med en eksisterende obligationshaver om en eksta investering i virksomheden.

Dertil oplyser Fisker, at firmaet er i forhandlinger med en »stor bilproducent«. Det kan føre til en investering i Fisker og fælles udvikling af nye biler.

I 2023 havde Fisker store problemer med at producere og levere til kunder som håbet.

Knap 5.000 biler endte hos kunderne. I år forventer Fisker at aflevere mellem 20.000 og 22.000 biler.

Mens 2023 bød på mange nedture for Fisker, begyndte 2024 begyndte med, at den amerikanske myndighed for trafiksikkerhed, NHTSA, ville granske bilmodellen Fisker Ocean for flere ting. Både uønskede kørselsbevægelser og potentielt alvorlige bremseproblemer.

Alene det seneste år er Fisker-aktien faldet med over 90 pct.