Krisen kradser i Volkswagen: Et marked bliver særligt afgørende
Volkswagen har fremlagt det dårligste kvartalsregnskab i årevis, og har meddelt, at bilgiganten skal genfinde konkurrenceevnen i produktionen i Tyskland.
Den værste situation Volkswagen har stået siden privatiseringen i 1960.
Sådan lyder dommen fra René Tønder, der er selvstændig rådgiver og analytiker i bilbranchen.
Men hvordan kunne det gå så galt for den tyske bilmager, der har været kendt for sin fremdrift de seneste 60 år? Og hvad kan Europas største bilproducent gøre for at vriste sig fri af krisen?
