Fortsæt til indhold

Mærsk om historisk klima-kompromis: »Der er mange huller i osten, men osten er der, og den kan blive fin«

Mens der forhandles om en klimaaftale i IMO, lyder det nu fra danske shipping-aktører, at et kompromisforslag kan fungere, hvis der tages højde for afgørende elementer.

En grøn regulering af skibsfarten i fremtiden er godt nyt for Danmark, lyder budskabet fra Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier. Foto: Danske Rederier
Erhverv

De mest ambitiøse aktører i den globale kamp for en grøn omstilling af shipping-industrien har været fortalere for en CO2-afgift på fossile brændstoffer.

Men som Finans har beskrevet, er der lange udsigter til en afgift. Og dermed må de ivrigste fortalere formentlig indstille sig på andre modeller.

Hos Danske Rederier slår man nu en mere pragmatisk tone…

Artiklens emner
Transport og Logistik
FN