DSV's store sats

I denne uges nyhedsbrev skriver jeg om:

Kære læser

Jeg er fascineret af et billede, som DSVs topchef Jens Lund viste forleden. Det var på kapitalmarkedsdagen hos DSV i Hedehusene. Det var en lang dag med masser af tal, og med gennemgang af 152 sider. Selv erfarne analytikere sad og blev lange i ansigterne.

Men for mig faldt tiøren, da jeg så præsentationens side 13. I det øjeblik forstod jeg, hvad Jens Lund vil med DSV.

Et billede siger mere end mange ord, som bekendt, så prøv at se nærmere på dette billede. Prøv også at se det, der står med småt.

DSVs nye ledelse. Med småt står der, hvor mange års erfaring i branchen den enkelte har. Tilsammen: ”More than 200 years of industry experience combined”. Foto: DSV

Jens Lund har sat sit eget hold, og billedet fortæller mig, hvordan han ser fremtidens DSV.

Ni ud af ni er veteraner i branchen. De er mennesker med 10-20-30-40 års erfaring med logistik. Ingen er fra andre brancher, ingen er fra detailhandel, ingen er fra tech. Ingen er fra DSVs kunder. Otte mænd og en kvinde.

»Det er vigtigt, at vi forstår vores forretning, og at vi bringer en masse operationel erfaring til bordet, når vi diskuterer,« sagde Jens Lund.

Ja, det kan man roligt sige.

Sådan bliver fremtidens logistik
Når jeg ser de ni mennesker på billedet, er de nemme at afkode. De har et praktisk syn på at arbejde med logistik:

Drift er beskidt, fysisk og fyldt med forsinkelser.

Opkøb skaber først værdi, når mennesker, processer og kunder er presset ind i én model.

Eksekvering skal ske hurtigt, og uden smålige hensyn.

Kort sagt: Fremtidens DSV skal bygges af folk, der ved, hvordan den globale logistik virker.

Det er et meget forpligtende valg. Et klart statement. Jens Lund tror på, at logistik også i fremtiden vil være fysisk, kompleks og helt afhængig af eksekvering. Fremtiden handler om drift, disciplin, standardisering og produktivitet.

Jens Lund frygter ikke, at en stor Amazon eller en lille tech-startup vælter hans forretning. Silicon Valley go home.

Det forklarer, hvordan Jens Lund ser på kunstig intelligens. Teknologien er vigtig, meget vigtig, men den er ikke en revolution. Kunstig intelligens skal ikke skabe en ny DSV-model, men gøre den kendte DSV-model bedre.

Logikken er: Du standardiserer dine processer, så samler du dine data centralt, og så automatiserer du dine workflows. Først derefter giver kunstig intelligens mening for alvor.

Det gælder også salget. Jens Lund vil gøre relationen til kunderne global og med fælles data og fælles styring.

Det er et kæmpestort sats i et DSV, som historisk har haft et personligt og lokalt forhold til sine kunder.

Glem alt det andet
Så: Et klart valg, men også et klart fravalg.

Glem purpose, glem et ønske om at redde verden, glem diversitet, glem bæredygtighed.

Glem frygten for disruption. Glem bekymringen for blinde vinkler i en ledelse, der tænker ens.

DSVs ambition handler om eksekvering. Om at gøre verdens største logistikmaskine endnu større, endnu hurtigere og endnu billigere.

Jens Lund har sat sit hold, og han har offentliggjort et billede, som sender et tydeligt signal.

Læs også Kresten Andersen reportage fra kapitalmarkedsdagen her, Søren Lindings kommentar her, og hør vores podcast Lunde & Linding her.

Ugens optur: Lær af Sort Sol

Jeg var til koncert med Sort Sol i går. I Det Kongelige Teater. En super oplevelse. Fuldt hus og fantastisk stemning.

Jeg tænkte bagefter:

Hvordan kan et band, som startede som rå og aggressiv punk i 1977, have succes i en gammel fornem kulturinstitution næsten 50 år senere?

Jeg er jævnaldrende med Sort Sol, så jeg er nysgerrig:

Hvordan kan de – nå ja, undskyld mig – modne mennesker stadig være relevante?

For nogle bands løber tiden fra dem. Men Sort Sols univers med mørke og alvor har nærmest udviklet sig modsat. Det har fået en ny tyngde. Det er blevet styrket, efterhånden som bandet blev ældre.

Mit bud: Sort Sols styrke er, at de ikke prøver at ligne deres yngre versioner, men at de udnytter, at deres alder har gjort deres univers mere overbevisende.

De er ikke blevet svækket af deres alder, tværtimod. De er blevet forstærket af den.

Jeg finder den iagttagelse voldsomt opmuntrende.

Ja, Niels B. bruger Danfoss-tricket i Lego

Da Niels B. Christiansen blev ny topchef for Danfoss tilbage i 2008, var virksomheden i krise. Niels B. Christiansen og hans højre hånd, Kim Fausing, havde brug for inspiration, og de to fik Niels B. Christiansens tidligere lærer Jean-Francois Manzoni til at komme til Als.

Jean-Francois Manzoni var på det tidspunkt professor på IMD-skolen i Schweiz, og han havde to budskaber, som gjorde et stort indtryk på ledergruppen i Danfoss: