Fortsæt til indhold

GLS-leverandører står frem: »Folk bruger mere tid på at omgå reglerne end på at efterleve dem«

Heine Blach Jensen har ondt i maven over Finans' afsløringer af GLS' underleverandører, men Dan Olsen er ikke overrasket. De to GLS-partnere efterlyser et politisk indgreb over for branchen.

GLS tjener trecifrede millionbeløb på at distribuere pakker, men omdelingen er udliciteret til selvstændige vognmænd. Foto: Thomas Lekfeldt
Erhverv

Der er behov for en voldsom opstramning af lovgivningen, for det er alt for let at blive godstransportør i Danmark.

Sådan lyder det fra to af GLS’ større underleverandører, KDO Logistics i Randers og NAU A/S i Vodskov, efter Finans’ afdækning af GLS-chauffører, der trækker tråde til sager om hvidvask, fiktive fakturaer og groft uforsvarlig forretningsførelse.

Artiklens emner
Transport og Logistik