Virksomhed kræver at lastbilerne kan bremse af sig selv

Fra 1. november bliver det lovpligtigt med automatisk nødbremsekontrol i alle nye lastbiler, men allerede nu, er der flere virksomheder, som kommer loven i forkøbet, og stiller krav til sine transportleverandører om, at lastbilerne skal kunne bremse automatisk.

Fødevarevirksomheden Easyfood i Kolding hører til de virksomheder, der stiller skærpede krav til lastbilerne, fortæller Direktør, Flemming Paasch.

-Vi kan undgå nogle af de her tragiske uheld, hvor vi ser lastbiler komme kørende op i holdende personbiler.

-Det kan da godt være, at det kommer til at koste en lille smule mere på sigt at få transporteret produkterne, men hvis det kan være med til at styrke sikkerheden på vejene, så er det noget, der kommer os alle sammen til gode, siger han til DR Trekanten.

Specialkonsulent i Rådet for Sikker trafik, Søren Troels Berg, er særdeles positiv overfor systemet, som han mener, kan redde liv, når vi sidder i kø på motorvejen.

Automatisk nødbremsesystem betyder, at lastbilen holder øje med vejen for dig, så hvis en chauffør overser en bil, der bremser eller en kø, så kan lastbilen selv være med til at bremse, så ulykken undgås, eller skaderne ikke bliver så alvorlige, siger han til DR Trekanten.

Der har været flere eksempler på ulykker med lastbilchauffører, som overser holdende biler. Konsekvenserne af den type sammenstød er ofte ganske alvorlige.

-Vi ser nogle meget alvorlige ulykker, når lastbiler på en motorvej rammer ind i en kø, der er opstået foran, oftest fordi lastbilchaufføren har været uopmærksom, siger Søren Troels Berg.

En af de transportvirksomheder der oplever kravet fra Easyfood, er H.P. Therkelsen.
Selvom det er en merudgift at købe systemerne til deres lastbiler, så mener administrerende direktør, Peter Therkelsen, ikke at kravet er urimeligt.

-For mig at se er det en rigtig tanke. Hver eneste ulykke med fatale følger er en for meget.
Derfor er det fornuftigt, at der kommer det her krav fra kunderne, fordi det kan være med til at sætte gang i en positiv spiral.

H.P. Therkelsen har investeret i automatiske bremsesystemer i alle de lastbiler, de har købt i det seneste halvandet år.

Det bliver at lovkrav fra 1. november, at nye lastbiler har bremsesystemerne, men allerede nu, er transportvirksomhederne i gang med at indføre teknologien, fortæller Chefkonsulent, Jørn-Henrik Carstens, fra brancheorganisationen International Transport Danmark.

Der er flere virksomheder, som gennem deres sikkerhedspolitik har investeret i disse systemer på frivillig basis, selvom det ikke er et lovkrav.

Desuden er der mange andre eksempler på, at købere af transport stiller skrappere krav end lovgivningen byder, eksempelvis miljøkrav siger han.

Hos Easyfood håber direktør, Flemming Paasch, at flere virksomheder nu kommer med lignende krav.

- Vi gør det, for at få andre til at tænke i de samme baner, som vi gør. Det er klart, at jo flere virksomheder der stiller de her krav, jo større sandsynlighed er der for at vores leverandører, går ud og investerer de her penge, siger han til DR Trekanten