Bilfri søndag er vendt tilbage: Bare ikke i Danmark

Under oliekrisen i 1973 og 1974 indførte den daværende regering de såkaldte bilfrie søndage.

Det var ikke tilladt for menigmand at køre på de danske veje om søndagen, medmindre man havde en særlig køretilladelse, som kun meget få erhvervsdrivende modtog.

Siden den 10. februar 1974 har bilfri søndag dog været et levn fra fortiden i dansk sammenhæng. Men rundt omkring i Europa er initiativet begyndt at vinde frem, omend det ikke er søndag efter søndag, bilerne er bandlyst fra gaderne.

Sidste søndag var der bilfri dag i Bruxelles, dagen før gjorde Stockholm det samme, og her søndag den 27. september er turen så kommet til Paris.

I byens fire inderste arrondissementer vil det ikke være muligt at finde én eneste Renault, Peugeot, Citroën eller andre private køretøjer.

Kun taxier og udrykningskøretøjer vil være undtaget fra den bilfrie dag i Paris.

Bag initiativet i Paris er en gruppe kaldet Paris Sans Voiture, der oversat betyder Paris uden biler.

Luftforureningen i Paris er blevet målt til at være en af de værste i verden. Ifølge The Economist er luftforureningen i Paris den tredjehøjeste i den vestlige verden, kun overgået af Los Angeles og Berlin.

Problematikken omkring luftforurening fik i øvrigt i 2014 den franske regering til at begrænse biltrafikken på bestemte ugedage.

Nu følger altså den bilfrie søndag, og ifølge MarketWatch planlægger byer som Madrid, Budapest, Würzburg og Nottingham at lave lignende tiltag i den kommende tid.

Men i Danmark er bilfri søndag fortsat noget, der hørte til 1970'erne.