Fortsæt til indhold

Sådan undgår presset virksomhed tissepauser og kantinebesøg

Australske Rio Tinto har sendt medarbejdere 1.200 km. væk fra produktionen.

Rio Tinto regner med, at man kan spare 500 mandetimer om året på lastbil, der kan køre uden traditionel chauffør.
Erhverv
Aktiefokus

Hele minesektoren har været hårdt presset af faldende råvarepriser og nu har den britisk-australske minegigant Rio Tinto taget konsekvensen og indført fjernstyrede lastbiler i selskabets miner i det vestlige Australien.

Det beretter det australske medie ABC, som også pointerer, at det er de to første miner i verden, om benytter sig af teknologien samt at medarbejderne, der kontrollerer de førerløse lastbiler sidder i Perth, som ligger 1.200 km væk.

Rio Tinto vil i Yandicoogina-, Nammuldi og Hope Downs 4-minerne benytte 69 førerløse lastbiler, som kan køre 24 timer i døgnet, 365 dage om året uden at chaufføren skal på toilettet eller have frokostpauser.

En kilde vurderer, at det nye tiltag kan spare 500 arbejdstimer om året per bil.

Manager for minedriften på Yandicoogina-minen, Josh Bennett, fremhæver, at de har kortlagt hele minen og sat det i system, som viser, hvordan lastbilerne manøvrerer rundt gennem minen.

Josh Bennett fremhæver de åbenlyse omkostningsbesparelser ved tiltaget, idet Rio Tinto nu bliver fri for at etablere lejre og flyve folk til stedet, så driftsomkostningerne bliver reduceret.

Det understreges, at der trods alt er omkostninger forbundet til at drive og vedligeholde systemet.

Rio Tintos planer stopper dog ikke ved lastbilerne. Minegiganten afprøver også ubemandede tog og minedrift med robotbor, hvor målet er at bruge maskinerne i så mange miner som muligt.

Artiklens emner
Rio Tinto