»Teslas autopilot forsøgte at slå mig ihjel«

Tesla forkælede tidligere på ugen sine kunder med ny software. Ejerne af Model S har fået en række nye autopilot-funktioner. Derfor har flere udnævnt modellen til næsten at være selvkørende.

Det er nu ikke helt tilfældet, har Tesla understreget i forbindelse med opdateringen. Ved hjælp af radar og kamera kan bilen bl.a. bedømme afstanden til omkringkørende biler og justere farten samt bremse. Den mest markante nyhed er dog, at bilen selv er i stand til at skifte vognbane, når føreren slår blinklyset til.

Funktionerne skal benyttes med stor forsigtighed og må ikke til fulde overtage styringen af bilen, siger Tesla. Den advarsel har flere dog valgt at overhøre. På Youtube findes allerede en række videoer med bilister, der med større eller mindre uforsigtighed sætter autopiloten på prøve.

En bilist har eksempelvis udgivet en video, hvor han forsøger sig med at læse Shakespeare og tage en lur foran rattet, mens han overlader det til Tesla at bringe ham forsvarligt frem til destinationen.

Under overskriften »Tesla Autopilot forsøgte at slå mig ihjel« har en anden Tesla-ejer udgivet en video, hvor han kører i høj fart på landevejen uden at holde på rattet.

Pludselig trækker bilen mod venstre og krydser vejstriberne til den modsatte vognbane, hvor den er tæt på at kollidere med en modkørende bil. Bilisten river i rattet i sidste øjeblik og afviger.

»Efter få adskillige sekunder med succesfuld håndfri kørsel, indrømmer jeg, at jeg begyndte at ignorere advarslen om, at jeg skulle holde hænderne på rattet, så jeg kunne filme øjeblikket og dele det med mine venner. Da brød helvedet løs,« skriver brugeren om sin video.

Tesla-modellen har funktioner, der skal forsøge at afholde bilisten fra at slippe rattet. Bl.a. advarer bilen om, at den vil holde ind til siden, hvis ikke føreren overtager kontrollen. Den advarsel kan dog deaktiveres, hvis man griber fat i rattet i nogle få sekunder.

»Vi fortæller kørerne, at de skal holde hænderne på rattet for alle tilfældes skyld og for at udvise forsigtighed i begyndelsen,« har Teslas direktør, Elon Musk, sagt til techmagasinet Wired.

»Over tid - lang tid - behøver man ikke have hænderne på rattet. Men vi beskriver eksplicit denne model som en beta,« sagde han.

Tesla forventer, at der vil gå op til tre år, før selvkørende biler juridisk kan blive en realitet.