Klagebunken over flyselskaber vokser og vokser

Det vælter ind med klager over flyselskaber hos Trafik- og Byggestyrelsen, som i 2015 modtog over dobbelt så mange klager som i 2013. Det viser tal fra styrelsen selv.

»Det er også den tendens, jeg tror, vi vil se fremover. Vi modtager bare flere og flere klager,« siger Christina Domenici, jurist i Trafik- og Byggestyrelsen.

I 2013 sendte flypassagerer 976 klager til styrelsen, og to år senere sendte de hele 2.334 klager, hvor langt størstedelen omhandler forsinkelser eller aflysninger.

Det stigende antal klager skyldes dog ifølge Christina Domenici ikke, at flyselskaberne er blevet dårligere til f.eks. at give kunderne den kompensation, de har ret til.

»En af årsagerne er formentlig, at flere flypassagerer er klar over, hvilke rettigheder de har,« siger hun.

Christina Domenici fortæller desuden, at der for lidt over et år siden kom en ændring af praksis efter en række landretsdomme. Tidligere udløste forsinkelser eller aflysninger pga. tekniske forhold som udgangspunkt ikke kompensation, men det gør de i dag. Da der har været en del presseskriv om ændringen, tror Christina Domenici, at flere passagerer får øjnene op for, at de også selv kan kræve kompensation.

»Mere end 80 pct. af de klager, vi modtager, drejer sig om forsinkelser eller aflysninger pga. tekniske forhold, så det vil være en naturlig forklaring,« siger hun.

Klagetallene er ikke opdelt på flyselskaber, men Christina Domenicis fornemmelse er, at billetprisen har betydning for, hvordan passagererne bliver behandlet:

»En god tommelfingerregel er, at man får, hvad man betaler for. Vi kan se, at der er nogle luftfartsselskaber, som tager sig bedre af passagererne, end andre gør. Det er noget, man kan genkende i prisen.«

Også serviceniveauet i lufthavnen er der forskel på, når et fly er aflyst eller forsinket.

»Vi fornemmer, at når uheldet er ude, så er der en forskel på, hvem der sørger for at give information og for at få omlagt rejsen hurtigst muligt i tilfælde af aflysning,« siger hun.