Aarhusiansk rigmands-selskab skuffer nordjyder med rejsedrømme
Hovedaktionæren bag et nyt luftfartsselskab ærgrer sig over, at mange danskere er kommet i klemme med aflyste fly til London.
Den aarhusianske rigmand Claus Hommelhoff beklager, at et af hans selskaber har skuffet op mod 1.000 danskere, der vil opleve London. Selskabet har aflyst flyvninger fra Aalborg til den britiske hovedstad. Billetterne var solgt til en tilbudspris på kun 49 kr.
Det nystartede luftfartsselskab Airnavia, som sælger flyrejser ud af Aalborg, blev ellers lanceret under stor bevågenhed i november. Og slagtilbuddet var de billige billetter til London, hvor flyvningerne skulle begynde om et par måneder.
Men tidligere på ugen valgte selskabet pludseligt at meddele kunderne i en mail, at netop London-ruten er aflyst. Begrundelsen er "lav belægning".
Bag Airnavia står som hovedaktionær Hommelhoff-familien i Aarhus - med Claus Hommelhoff i spidsen. Erhvervsmanden er kendt som bl.a. stifter af selskabet Formuepleje, mens også eksempelvis står bag basketklubben Bakken Bears og SK Aarhus Håndbold.
»Det er da rigtig ærgerligt, at Airnavia må aflyse London-turene. Det er altid kedeligt, når man må skuffe kunder. Men der står i betingelserne, at selskabet kan aflyse ved for lav belægning,« siger Claus Hommelhoff. Han understreger samtidig, at han ikke har noget med den daglige drift i Airnavia at gøre.
Flyselskabet ejes af virksomheden DK Rejs, der står bag charterselskabet Suncharter. Hovedaktionær i DK Rejs er virksomheden Oitum Danmark A/S, der ejes 100 pct. af Hommelhoff-familiens virksomhed Aktieselskabet CBH.
Både Airnavia og Suncharter har administration i en lejlighed i Aarhus-forstaden Tilst, mens der er salgskontor i Aalborg Lufthavn.
Airnavia, der i driften bruger bl.a. SAS som flyoperatør, sælger fortsat flybilletter fra Aalborg. Det sker til en række destinationer i Sydeuropa, der også netop er rejsemål for charterselskabet SunCharter.
De aflyste London-ture har skabt store vrede blandt kunder, som bl.a. reagerer kontant med opslag på de sociale medier. Selskabet beskyldes der af skuffede kunder for eksempelvis at have lavet et dårligt reklamestunt.
Ifølge Ole Kirchert Christensen, der er luftfartsekspert og fagredaktør på flybranchesitet check-in.dk, ligner London-affæren »en typisk begynderfejl hos et charterselskab, fordi de normalt er vant til, at flybilletterne er booket i god tid.«
»Ville man have fat i forretningsrejsende eller de spontane bookinger, så skulle billetterne være distribueret helt anderledes og have været synlige på andre sites. Derfor er det også for sent for Airnavia at lægge strategien om,« siger han.
