København vil straffe forsinkede vejarbejder med bøder
Vejarbejder på trafikerede veje skaber lange bilkøer, og derfor vil Københavns Kommune nu straffe bygherrer og entreprenører, hvis deres arbejde på vejene bliver forsinket.
Det skal være slut med lange bilkøer pga. forsinkede vejarbejder, mener Københavns Kommune, som vil straffe med bod, når ledningsejere som TDC og Dong Energy samt entreprenører bliver forsinkede.
»Vi har fået klager, fordi nogen har ladet gravearbejder stå åbne i ikke bare i ugevis, men månedsvis. Det går ud over fremkommeligheden. Folk sidder timevis i bilkøer i København, fordi gader er indskrænkede,« siger Jakob Næsager (K), medlem af Teknik- og Miljøudvalget i Københavns Kommune.
Udvalget har enstemmigt vedtaget at udstede bøder fra 1. juli, når gravearbejder bliver forsinkede. Dermed er Københavns Kommune den første kommune, der vil tage den nye vejlovs bestemmelser om opkrævning af bod i brug.
Det er ikke kun forsinkede vejarbejder, der skal udløse bøder, men også forsinkede gravearbejder på fortov og cykelstier. Størrelsen på boden fastsættes ud fra, hvor meget trafik der er på den pågældende strækning. Forsinket vejarbejde på en meget trafikeret vej som H.C. Andersens Boulevard vil koste ca. 350.000 kr. pr. påbegyndt uge, mens en forsinkelse på en cykelsti på samme vej vil koste ca. 150.000 kr.
»Bødeværktøjet skal bruges til at regulere adfærden hos de bygherrer og entreprenører, som ser stort på københavnernes behov for at kunne komme frem og tilbage igennem byen. Værktøjer som dette kan være nødvendige for at begrænse byggeperioden og sikre færdiggørelse rettidigt,« siger teknik- og miljøborgmester, Morten Kabell (EL), i en skriftlig kommentar.
Branchedirektør i Danske Anlægsentreprenører under Dansk Byggeri, Niels Nielsen, mener ikke, at bodsopkrævning er den rette vej at gå.
»Der er mange opgaver i en by som København, og derfor er jeg sikker på, at man godt kan finde nogle enkeltstående tilfælde, hvor entreprenørerne ikke har levet op til det, de skulle. Men man skal passe på, at man ikke skaber nogle generelle problemer ud fra det,« siger han og fortsætter:
»Der kan være gode faglige grunde til forsinkelser. Man skal passe på med, at man som politiker ikke bare har spadseret rundt i København og set et vejarbejde og tænkt, at det ikke skrider frem.«
