Fortsæt til indhold

Salget af elbiler er gået i stå

Avis Biludlejning tror dog stadig på elbilen - også til de private bilister.

Erhverv

Det samlede salg af nye personbiler fortsætter for sjette år i træk mod rekord.

Dog med elbilerne som undtagelsen. Siden elbilerne fra årsskiftet begyndte en gradvis indfasning i det danske afgiftssystem, er salget af elbilerne stort set gået i stå.

I april blev der således solgt 24 elbiler, og i årets første fire måneder er det samlede salg på 135 biler. I den samme periode i fjor blev der solgt 711 elbiler. Det viser tal fra De Danske Bilimportører.

»Elbilsmarkedet er delt op i flere dele; kommuner og regioner, udlejningsselskaberne, firmaer og private samt luksussegmentet med Tesla, og det er især hos udlejningsselskaberne, at faldet er sket. Det hænger sammen med, at disse selskaber køberne bilerne i store klumper. Derfor skal man se på salget over en længere periode,« forklarer Gunni Mikkelsen, der er administrerende direktør for De Danske Bilimportører.

Avis Biludlejning er et eksempel på de klumper, som Gunni Mikkelsen omtaler.

Udlejningsselskabet har i begyndelsen af maj indgået en aftale med BMW om levering af 200 BMW i3 elbiler. De første af bilerne skal leveres i august.

»Der er markant fremgang i langtidsleje af elbiler. Det gælder både virksomheder, offentlige institutioner og private, og netop BMW i3 er en bil, som vi har fået mange forespørgsler på. Det har vi lyttet til, og derfor udvider vi nu igen vores flåde af elbiler,« fortæller Lars Dissing, der er kommerciel direktør for Skandinavien.

Avis Biludlejning har tidligere købt stort ind af bl.a. Nissan Leaf elbiler.

»Vi råder i øjeblikket over cirka 700 elbiler. De ældste er nu ved at være to år gamle, og så skal de skiftes ud til vores brug,« forklarer Lars Dissing.

Udlejningsselskabet afsætter elbilerne til især to kundegrupper: private og kommuner.

»De private lejere bruger elbilerne til og fra arbejde, hvor det passer med kørselsmønstret, og kommunerne bruger bl.a. bilerne til hjemmeplejen. Meldingerne fra de private brugere er, at de gerne vil fortsætte med elbilerne, når pris og produkt passer. Det vil sige, at elbilerne prismæssigt kan konkurrere med de traditionelle biler,« tilføjer Lars Dissing.

En BMW i3 vil hos Avis kunne lejes for 3.560 kr. om måneden.

»Elbilerne er stadig dyrere i indkøb, men når vi bestiller mange biler, kan vi få dem til en anden pris. Vi tilstræber, at det ikke skal være dyrere at køre i en elbil,« siger Lars Dissing.

Artiklens emner
De Danske Bilimportører
Avis Biludlejning