Der sælges stadig nye biler med defekte airbags

Selv om bilproducenterne kalder biler med defekte airbags tilbage i milliontal, bliver der stadig solgt nye biler med defekte og potentielt livsfarlige airbags fra den japanske koncern Takata.

Det fortæller nyhedsbureauet Reuters, der også oplyser, at det drejer sig om mærkerne Toyota, Volkswagen, Fiat Chrysler og Mitsubishi.

»Det må være første gang i historien, at flere bilproducenter sælger helt nye biler med en velkendt og potentielt dødelig defekt,« lyder den hårde kritik fra Karl Brauer, der er analytiker hos bilvurderingstjenesten Kelley Blue Book med hjemsted i Californien.

Bilproducenterne har over for nyhedsbureauet bekræftet, at de fortsat leverer nye biler med ammoniumnitrat som drivmiddel i airbags fra Takata.

Ammoniumnitrat bruges som drivmiddel til at udløse airbagsene, men hvis stoffet bliver fugtigt, kan det blive ustabilt. Desuden har temperaturudsving og dårlig samlekvalitet af airbagsene været medvirkende til, at de kunne eksplodere og sende små metalstykker ud i bilens kabine.

De utilsigtede udløsninger af airbags har kostet mindst 13 mennesker livet, mens flere end 100 er blevet kvæstet.

Derfor har den amerikanske vejmyndighed National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pålagt Takata at bruge et tørremiddel sammen med ammoniumnitrat. Ifølge NHTSA er der ikke registreret problemer med de airbags, hvor der benyttes et tørremiddel.

De berørte bilproducenter oplyser over for Reuters, at de stadig bruger airbags uden tørremiddel bl.a. på grund af leveringsproblemer.

NHTSA oplyser, at nye biler er sikre at køre i, fordi drivmidlet først bliver ustabilt, når det har været udsat for fugt gennem længere tid, hvilket skulle være flere år. Desuden påpeger vejmyndigheden, at det har højere prioritet at få udskiftet de ældste airbags i de amerikanske biler.

Reuters understreger, at det er lovligt for bilproducenterne at benytte airbags med ammoniumnitrat som drivmiddel, men bilerne skal tilbagekaldes senest i 2018.

Airbagsagen har betydet, at der er anlagt gruppesøgsmål både mod bilproducenterne og mod Takata. Det amerikanske justitsministerium har desuden iværksat en efterforskning af det japanske selskab.