EU-politikere vil i flæsket på Ryanair: Ret ind eller forsvind

Flyselskaber, der spekulerer i ringe arbejdsvilkår eller social dumping, skal rette ind, hvis de fremover vil have lov at flyve i europæisk luftrum.

Sådan lyder opfordringen fra Europaparlamentets Beskæftigelsesudvalg der lægger pres på kommissionen og medlemslandende for at indføre lovgivning, der stiller større krav til flyselskaber, der opererer i Europa.

I en udtalelse opfordrer udvalget til lovgivning, der kan gøre op med fup-selvstændige i luftfarten og forebygger bekvemmelighedsflag, regelshopping og unfair konkurrence.

»Det her handler om de ansattes rettigheder og om at forbedre konkurrencesituationen for de europæiske luftfartsselskaber, der overholder reglerne. Men det handler også om sikkerheden for passagerne,« siger det socialdemokratiske parlamentsmedlem Ole Christensen, der er medlem af beskæftigelsesudvalget og Europaparlamentets ordfører for sociale forhold i luftfarten.

»Hvis vi kun har fokus på, at billetterne skal være billigere, så får vi en konkurrence mod bunden i forhold til løn og arbejdsvilkår. Det kan skade sikkerheden.«

I en pressemeddelelse peger han specifikt på selskaber som Ryanair og Qatar Airways, der flere gange er blevet kritiseret af især fagbevægelsen for at spekulere i lidt for smarte ansættelsesforhold og kontrakter. Blandt andet kontrakter, hvor de ansatte formelt regnes som selvstændige erhvervsdrivende.

»Når der indgås aftaler med tredjelande som fx. Golf-staterne, skal det være en forudsætning for at måtte flyve i Europa, at man overholder menneskerettighederne og fundamentale arbejdstagerrettigheder.«

Beskæftigelsesudvalget hæfter sig ved, at mens det europæiske marked for luftfart er vokset 47 pct. fra 2000 - 2013, er antallet af arbejdspladser i sektoren stagneret.

Udtalelsen skal til afstemning i parlamentet i december.