Nu starter alliancernes kamp om Asien-Europa
I 2016 blev containerrederierne koncentreret i tre store alliancer, som til april for alvor indleder kampen på industriens hovedrute fra Asien til Nordeuropa. Seaintel forsøger at udpege en vinder mellem 2M, Ocean Alliance og The Alliance.
TOMAS KRISTIANSEN
Udover at 2016 betød, at de store containerrederier efterhånden er skåret ned til syv, blev de resterende rederier ligeledes samlet i tre store alliancer mod tidligere fire.
Koncentrationen betyder nu, at 2M med Maersk Line og MSC, som den ældste af alliancerne i sin oprindelige form fra januar 2015, får nye konkurrenter på sin hovedrute mellem Asien…
