Leasingindgreb gemmer på en milliardlussing til bilbranchen
Bilbranchen står til at miste 4,2 mia. kr. i fortjeneste frem mod 2025 som følge af en stramning af leasingreglerne. Det vurderer Skatteministeriet. Stramningen førstebehandles i dag i Folketinget.
Regeringens stramning af reglerne for leasingbiler vil koste bilbranchen dyrt.
I bemærkningerne til skatteminister Karsten Lauritzens (V) lovforslag, der skal lukke de afgiftshuller på leasingmarkedet, som Finans har afdækket i talrige artikler siden foråret, vurderes indgrebet at rundbarbere bilbranchens årlige fortjeneste med et trecifret millionbeløb.
»Forslaget om stramning af regler for leasing-, udlejnings- og demobiler m.v. skønnes at reducere fortjenesten hos leasingselskaber, udlejningsselskaber og forhandlere svarende til et umiddelbart provenu på ca. 0,6 mia. kr. årligt,« fremgår det af lovforslaget.
Der er ingen tvivl om, at det her er et hårdt angreb på bilbranchens forretningsmodel på leasingmarkedet.Allan Skytte Christensen, forbrugerøkonom i FDM
Lovforslaget er resultatet af en aftale mellem VLAK-regeringen og Dansk Folkeparti og er tænkt til at slå ring om afgiftsreglerne frem til 2025.
For aktørerne i bilbranchen betyder det, at lovforslaget i et snuptag vil fjerne en samlet fortjeneste i perioden på 4,2 mia. kr.
Præsenteret for ministeriets tal siger Thomas Møller Sørensen, branchedirektør i DI Bilbranchen, at man ikke har regnet på regningens størrelse.
»Vi har ikke noget detaljeret overblik over, hvordan indtjeningen har været fordelt. Det bedste overblik er nok fra ministeriets tal,« siger Thomas Møller Sørensen.
Meldingen går igen hos bilimportørerne.
»Vi har ikke regnet på det. Det lader vi Skatteministeriet om at vurdere,« siger Gunni Mikkelsen, direktør i De Danske Bilimportører.
Vi har ikke noget detaljeret overblik over, hvordan indtjeningen har været fordelt.Thomas Møller Sørensen, branchedirektør i DI Bilbranchen
At der står meget på spil for bilbranchens aktører, understreges af de detaljerede høringssvar, som organisationer for alt fra leasingselskaber til brugtvognsforhandlere, autoværksteder og bilimportører har fremsendt til Skatteministeriet, ligesom Finans og Leasing klagede til EU-Kommissionen allerede samme dag, som lovforslaget blev fremsat.
»Der er ingen tvivl om, at det her er et hårdt angreb på bilbranchens forretningsmodel på leasingmarkedet. 600 mio. kr. er mange penge. Det er derfor, at aktørerne er eddikesure,« siger Allan Skytte Christensen, forbrugerøkonom i FDM.
Leasingindgrebet er til førstebehandling onsdag i folketingssalen. Der er på forhånd flertal for indgrebet.
