Fortsæt til indhold

Søren Linding: Her er Mærsks mange dyre strategiske fejlgreb

Integratorstrategien halter. Store investeringer i kundeloyalitet fejlede under coronapandemien. Og nu har Danmarks største virksomhed givet sine konkurrenter en kæmpe hånd ved at vokse mindre og dermed afgive andele i et overraskende lukrativt marked.

Schweizeren Vincent Clerc har været adm. direktør for A. P. Møller–Mærsk siden 2024. Han er blevet begunstiget af høje fragtpriser i lyset af stor geopolitisk uro, handelskrig og gentagne forstyrrelser af de globale forsyningskæder. Foto: Thomas Lekfeldt.
Kommentar

Dette er en kommentar - den udtrykker skribentens holdning.

De strategiske brølere begynder at stå i kø på Esplanaden. Det er velkendt, at den 10 år gamle fokusering mod transport- og logistikaktiviteterne endnu ikke har vist sit fulde værd. Under coronapandemiens gyldne optur forsøgte A.P. Møller-Mærsk at udnytte en usædvanlig stor efterspørgsel til at binde kunderne på lange kontrakter. Det var dyrt, men den…

Artiklens emner
Shipping
Transport og Logistik