Kinesiske onlinebutikker etablerer egne globale fragtnetværk
Billige kinesiske internetforretninger som Wish og Aliexpress er i gang med at opbygge deres egne verdensomspændende fragtnetværk, efter at ny amerikansk lovgivning har skruet leveringsomkostningerne op for udenlandske varer.
Det skriver Financial Times.
Indtil juli i år har kinesiske selskaber kunne nyde godt af en international FN-aftale, der krævede, at USA og andre vestlige lande skulle finansiere en del af udviklingslandenes - herunder Kinas - leveringsomkostninger.
Aftalen har sikret, at kinesiske selskaber har kunne fragte bunkevis af billige varer til den anden side af kloden billigt.
Nu har USA imidlertid fået lov til at fastsætte sine egne pristakster på området, efter at Trump-regeringen truede med at trække sig fra FN-aftalen.
Ifølge Katherune Muth fra International Mailers Advisory Group har det statslige postselskab, USPS, hævet prisen for indgående pakker med omkring 50 pct., hvilket har resulteret i "et stort fald i mængden af indgående varer" - specielt fra Kina.
- Internetforhandlerne er begyndt at lede efter nye måder at fragte varer til USA på, siger Katherine Muth til Financial Times.
Internetgiganten Wish har i flere år forberedt sig på denne situation. På blot fire år har selskabets logistikafdeling omstillet sig til selv at stå for leveringen af næsten halvdelen af ordrene.
Konkurrenten Alibaba har desuden forsøgt at minimere skaden fra de nye fragtpriser ved at opføre flere oversøiske varehuse og "poole" flere ordrer i samme leverance.
USA estimerer at have støttet pakkeforsendelser fra Kina med omkring 300 mio. dollar - svarende til omkring 1,8 mia. kr. - årligt som en del af FN-aftalen, skriver avisen.
