Fortsæt til indhold

Mørke pletter på de grønne EU-planer

EU-milliarderne er på vej ud til landene, hvor de skal sikre grøn økonomisk genopretning efter pandemien. Men pengene går også til biler, der delvist kører på benzin, og projekter, der direkte vil ødelægge miljøet til skade for klimaet, lyder kritikken.

En ny tog-terminal i Tallinn er blandt de projekter, som Estland gerne vil bruge EU's genopretningsmidler på. Problemet er bare, at jernbanen – Rail Baltica – vil blive anlagt gennem våd- og skovområder, som EU har besluttet at give særlige beskyttelse som Natura2000-områder. Ülemiste-terminalen er dermed et eksempel på, hvordan planerne om grøn genopbygning efter krisen bliver mødt af kritik. Foto: Zaha Hadid Architects
Politik

BRUXELLES

Ülemiste-togterminalen i Estlands hovedstad, Tallinn, ligner en svævende ninjastjerne, der også kunne hænge ude i rummet i en fjern fremtid.

Endnu findes skabningen kun som arkitekttegning, men byggeriet ventes færdig i 2025. Banegården skal udgøre det nordlige startpunkt for Rail Baltica, der over 870 km skal forbinde de tre baltiske lande…

Artiklen er publiceret i samarbejde med Jyllands-Posten.
Artiklens emner
De Grønne
Rail Baltica