FDM: Visse bilejere får udfordringer, når 3G-signalet slukkes
Ejere af visse mærker og modeller med trådløse opdateringer kan få udfordringer, når 3G-signalet slukker, lyder det fra FDM.
Mens de fleste danskere sukker efter 5G og hurtigere internet, og det gamle 3G forsvinder, er det ikke alle, som det er en fordel for. Nogle af de bilejere, som får trådløse opdateringer af bilen, såkaldte OTA, kan nemlig komme i klemme, skriver FDM.
3G-netværket forsvinder nemlig i starten af 2023 for at give plads for 4G- og altså ikke mindst 5G-signalerne, der er blevet udbredt siden 2020. Det gamle og meget stabile 2G-netværk fortsætter dog – bl.a. til brug af sms-signaler.
Imidlertid giver det problemer for visse bilmærker, der har trådløse opdateringer. Simpelthen fordi de er udviklet til 3G. I de tilfælde er man nødt til at kontakte sit værksted for at høre, om opdateringen kan laves her. Men det er ikke altid muligt, fordi bilen er for gammel, lyder meldingen fra Lone Otto, som er områdechef for teknisk rådgivning hos FDM.
Organisationen har spurgt hos importørerne for en række mærker for at høre om udsigterne. De, som berøres mest, er ejere af Tesla Model S fra før 2015. Det gælder, hvis bilen ikke er blevet opgraderet med et såkaldt LTE-kompatibelt modem. Det kan dog gøres for ca. 1.200 kr.
Ejere af Audi, VW, Seat og Skoda vil opleve langsommere hastighed alt efter model og årgang, fordi signalet skifter fra 3G til 2G. Det samme er tilfældet for BMW-modeller fra før 2017. Ejere af Peugeot, Citroën og Opel vil ikke opleve nogen forskel.
