Rives ned af salgshylden: Det har aldrig været billigere at få fingrene i en elbil
Danskerne køber brugte elbiler som aldrig før. I september blev der gennemført 5.614 handler, viser tal fra Bilbasen. Det er ny rekord.
Går du med planer om at skifte den traditionelle familiebil i carporten ud med en elektrisk en af slagsen, er der gode nyheder. Det har nemlig aldrig været billigere at få fingrene i en brugt elbil.
Meldingen tager afsæt i en ny opgørelse fra Bilbasen, der er Danmarks største elektroniske markedsplads for brugte biler.
Ifølge Bilbasen handles elbiler i dag i prisindeks 76,4 svarende til, at en brugt elbil, som i 4. kvartal 2021 kostede 300.000 kr., med dagens prisniveau ville koste 229.000 kr..
»Dermed har de brugte elbiler aldrig været billigere,« lyder det i Bilbasens markedsrapport for september.
At de lave priser trækker køberne til, ses ved, at handlen med elbiler har sat rekord i både august og september.
I august blev der for første gang nogensinde solgt mere end 5.000 elbiler på Bilbasen.
Helt præcist blev der solgt rekordhøje 5.392. Rekorden blev dog allerede slået i september med et salg af 5.614 brugte elbiler, og samlet ligger salget af brugte elbiler 36 pct. højere i årets første ni måneder sammenlignet med samme tid i 2022.
Situationen vækker bl.a. jubel i Dansk Bilforhandler Union, der organiserer brugtbilforhandlere, hvor direktør Jørgen Bomberg på LinkedIn konstaterer, at brugtbilsalget er i »fantastisk form«.
Det er nemlig ikke kun salget af brugte elbiler, som oplever medvind. Det samme gør sig gældende for salget af brugte biler over en bred kam.
»Det samlede salg af brugte biler i januar-september er således 2,7 pct. højere end i samme periode i 2022,« skriver en tydeligt tilfreds Jørgen Bomberg med afsæt i Bilbasens seneste markedsrapport.
Den rødglødende salg af brugte elbiler føres – som for salget af fabriksnye elbiler – an af Tesla Model Y, der har udviklet sig til elbilmarkedets ukronede konge.
I september tog det i gennemsnit kun 13 dage at sælge en brugt Model Y på Bilbasen, hvilket gør Tesla-supersællerten til den hurtigst omsatte bil overhovedet. På andenpladsen kommer søstermodellen fra Tesla, Model 3, med en liggetid på bare 19 dage.
Til sammenligning er den gennemsnitlige liggetid for de 50 mest solgte bilmodeller 47 dage.
Netop amerikanske Tesla spiller også på andre måder en hovedrolle i den aktuelle elbilfest på brugtbilmarkedet, som tog sin begyndelse i august sidste år, hvor brugtbilpriserne toppede.
I januar skar Tesla-topchef Elon Musk ud af det blå dybt i de danske priser på en spritny Model 3 og Model Y, hvilket lynhurtigt forplantede sig til brugtbilmarkedet og skubbede bagpå det igangværende prisfald på elbiler, som dermed fik fornyet kraft.
At elbiler i det hele taget er i høj kurs for øjeblikket, ses ved, at 6 af de 10 hurtigst omsatte modeller på Bilbasen er elbiler.
Selv om de historisk lave priser har gjort elbilsalget rødglødende, venter Bilbasen ikke, at købelysten ebber ud. Tværtimod.
»For elbilernes vedkommende, så er forventningen, at efterspørgslen vil fortsætte med at stige i de kommende måneder,« lyder konklusionen i den seneste markedsrapport.
Der er p.t. 7.400 elbiler til salg på Bilbasen svarende til 12 pct. af samtlige udbudte biler.
Det er ikke kun brugte elbiler, der er i høj kurs. I de tre første kvartaler af 2023 er der således sat plader på 40.690 fabriksnye elbiler , hvilket er ny rekord og en stigning år til år på 57 pct.
