Miljøzoner i fem byer: Den første måned har været dyr for ejere af gamle dieselbiler
Siden den 1. oktober har det været forbudt for ældre dieselbiler med en såkaldt Euronorm 1-4-klassifikation at køre ind i miljøzoner i København, Aarhus, Odense, Aalborg og Frederiksberg.
En samlet bøde på 4,6 mio. kr. Det er resultatet den første måned for ejere af gamle dieselbiler, som har overtrådt nye miljøzoneregler i København, Aarhus, Odense, Aalborg og Frederiksberg.
I alt har det nye forbud kastet 3.045 bøder af sig til ejere eller brugere af gamle dieselbiler, som har overtrådt det nye forbud i oktober og er kørt ind i en af de fem miljøzoner, oplyser Miljøstyrelsen til TV2 Kosmopol.
Selv om reglerne rammer tusindvis af bilister på pengepungen, bakker FDM op om de nye miljøzoner og brugen af bøder.
»Der er ingen tvivl om, at de ældste dieselpersonbiler uden partikelfilter er blandt de mest svinende. Derfor bakker vi i FDM op om de nye, skærpede krav i landets miljøzoner, så nu også dieselpersonbiler uden partikelfilter holdes ude af de store byer,« lød det fra chefkonsulent Dennis Lange i en pressemeddelelse op til de nye reglers ikrafttræden.
De nye miljøzoner betyder, at det siden den 1. oktober har været forbudt for dieselpersonbiler af klassifikationen Euronorm 1-4 at køre ind i København, Aarhus, Odense, Aalborg og Frederiksberg, medmindre bilerne har fået eftermonteret et godkendt partikelfilter.
I praksis betyder en Euronorm 1-4-klassifikation, at alle dieselbiler fra 2009 eller tidligere er omfattet af de nye regler og kravet om eftermontering af et partikelfilter.
Langt hovedparten af de berørte dieselmodeller er Euronorm 4, der omfatter populære dieselmodeller som Peugeot 206, Peugeot 207, Kia Ceed og Peugeot 308.
I alt kører der fortsat omkring 15.000 af disse fire bilmodeller rundt på vejene, og på landsplan rammer de nye miljøkrav mere end 63.000 personbiler, viser tal fra Bilstatistik.dk.
Det er især bilister i hovedstadsområdet, som er hårdt ramt af de nye regler.
I hvert fald viser Miljøstyrelsens tal, at ud af de 3.045 bøder er de 1.786 udskrevet til bilister i København og Frederiksberg svarende til, at de to områder tegner sig for 59 pct. af samtlige udstedte bøder.
For at undgå at overtræde de nye miljøzoner skal en dieselbil være godkendt med Euronorm 5 eller højere, da alle disse bilmodeller er udstyret med det påkrævede partikelfilter.
