Folk udlejer leasingbilen - men pas på faldgruberne

Det kan lyde tillokkende at få dækket en del af leasingydelsen ved at leje leasingbilen ud til andre.

Alligevel opfordrer bilistorganisationen FDM bilisterne til veje fordele og ulemper nøje op mod hinanden, inden de springer på et af de tilbud, som eksempelvis samkørselsportalen GoMore tilbyder i samarbejde med leasingselskabet LeasePlan Danmark.

FDM har tidligere advaret private bilejere om at udleje bilen til andre. Som bilejer skal man ikke gøre det for pengenes skyld, for at det er svært få en overskudsforretning ud af det, da lejeindtægten som udgangspunkt er skattepligtig.

Læs mere hos FDM

At lease bilen og efterfølgende leje den ud er dog en bedre løsning, fordi værditab og slitage på bilen således er taget ud af regnestykket.

»GoMore har nogle skarpe priser, køberne vil hele tiden have en ny bil og der er flere kilometer med, end der ofte er i leasingaftaler. Det gør regnestykket mere attraktivt, end hvis man som privat bilejer lejer sin bil ud. Derfor kan det være en løsning, der appellerer til nye bilister. Men man skal ikke tro, at man kan gøre det gratis, som GoMore også antyder,« forklarer Allan Skytte Christensen, der er forbrugerøkonom hos FDM.

Han peger i stedet på nogle faldgruber.

»Først og fremmest er der uklarhed om, hvilke udgifter bilejerne eller leasingkunderne rent faktisk kan trække fra. Hvordan dokumenterer man som bilejer eksempelvis slitage på bilen over for Skat. Det har FDM efterlyst svar på flere gange,« siger Allan Skytte Christensen.

Samtidig peger han på, at hele princippet om at dele biler mest taler til byboere. Men hvis man bor i byen, kan man så udnytte de 24.000 km, som man betaler for i leasingaftalen,« spørger forbrugerøkonomen.

Og hvad med ridser og buler?

»Hvis bilen kun kører i byen, er risikoen for ridser og parkeringsbuler højere. Derfor må man forudse, at der måske kan komme en efterregning, når bilen skal afleveres til leasingselskabet,« tilføjer Allan Skytte Christensen.