Så meget falder din brugte bil i værdi
Her kan du også se, hvor meget billigere en ny bil bliver.
Det kommer til at gå ud over den eksisterende bilpark og dens ejere, at regeringen har fået vedtaget en ændring i registreringsafgiften, der nedsættes fra 180 til 150 pct.
17.000 kr. bliver regningen i gennemsnit på for en brugt bil til mere end 170.000 kr. Det viser beregninger fra bilhandelspladsen Bilbasen.
»Det skal ikke forstås sådan, at en bil til 170.000 kr. mister 17.000 kr. i værdien. De 17.000 kr. er gennemsnittet for alle biler over 170.000 kr.,« forklarer Jan Lang, der er analytiker hos Bilbasen.
»Konsekvensen på brugtbilmarkedet vil være, at jo nyere bilen er, jo højere ekstraordinært værditab vil der være som en konsekvens af ændringerne i registreringsafgiften,« siger Jan Lang.
Han har beregnet det ekstraordinære værditab således:
- 0-1 år: 4-5 pct.
- 1-2 år: 3-4 pct.
- 2-3 år: 2-3 pct.
- 3-4 år: ca. 1 pct.
- 4-5 år: intet
- 5-6 år: intet
- Over 6 år: intet
Det ekstraordinære værditab skal lægges oven i det værditab, som bilen i forvejen ville have.
»Analysen viser også, at jo dyrere bilen er, jo større vil værditabet være. Vi vurderer dog, at brugte biler, der er mere end tre år gamle, kun marginalt vil blive berørt,« tilføjer Jan Lang.
Det er også blevet bemærket hos brancheorganisationen AutoBranchen Danmark, hvor den administrerende direktør, Jens Brendstrup, netop peger på værditabet som en uvelkommen "sidegevinst" ved afgiftsomlægningen.
»Det betyder, at den eksisterende bilpark drastisk mister værdi. Det har vi også gjort politikerne opmærksomme på,« siger Jens Brendstrup.
Til gengæld kan købere, der står over for at investere i en ny bil, glæde sig over, at den bliver billigere.
Bilbasen har beregnet, hvor meget afgiftsændringerne gør nye biler billigere:
| Mærke | Model | Udgave | Pris 180 pct. afgift | Pris 150 pct. afgift | Forskel |
|---|---|---|---|---|---|
| VW | Up | 1,0 60 Take Up! 5d | 97.597,00 | 97.597,00 | - |
| Kia | Rio | 1,4 CVVT Comfort 5d | 165.355,00 | 165.318,00 | 37,00 |
| Peugeot | 208 | 1,2 VTi 82 Active 5d | 144.990,00 | 144.990,00 | - |
| Toyota | Yaris | 1,3 VVT-i T2 5d | 161.992,00 | 161.992,00 | - |
| Peugeot | 308 | 1,6 BlueHDi 100 Active 5d | 260.999,00 | 248.245,00 | 12.754,00 |
| Peugeot | 108 | 1,0 e-Vti 69 Access 5d | 90.989,00 | 90.898,00 | 91,00 |
| VW | Polo | 1,2 Tsi 90 Comfortline | 194.100,00 | 190.474,00 | 3.626,00 |
| Toyota | Aygo | 1,0 VVT-i x | 94.995,00 | 94.995,00 | - |
| VW | Golf | 1,6 Tdi 110 Comfortline 5d | 323.997,00 | 305.168,00 | 18.829,00 |
| Skoda | Octavia | 2,0 Tdi 150 Ambition Combi | 319.001,00 | 301.243,00 | 17.758,00 |
| Ford | Mondeo | 2,0 TDCi 150 Trend st.car | 457.005,00 | 424.974,00 | 32.031,00 |
| Volvo | XC90 | 2,0 D5 225 Momentum aut. AWD | 1.175.001,00 | 1.068.399,00 | 106.602,00 |
| Porsche | 911 | Turbo | 3.540.998,00 | 3.181.464,00 | 359.534,00 |
| Nissan | Qashqai | 1,2 Dig-T 115 Tekna | 359.897,00 | 340.243,00 | 19.654,00 |
| Audi | A6 | 2,0 Tdi 150 4d | 603.376,00 | 555.899,00 | 47.477,00 |
Beregninger: Bilbasen
Omlægningen vil især ramme salget af nye mikrobiler, vurderer Henrik Bang, der er direktør for Renault i Danmark.
»Mikrobilerne, der har siddet på op mod 35 pct. af markedet, da det gik bedst, vil efter min mening i voldsomt omfang tabe andele. Jeg tror, de vil falde til en markedsandel på 10 pct., fordi afgiftsomlægningen er til fordel for de større biler,« siger Henrik Bang.
