Historisk billigt: Nu kommer Danmarks eneste rentefrie billån
Toyota lancerer et lån med 0 pct. i rente på en række af bilmærkets kendte modeller. Men der er et par faldgruber, advarer forbrugerøkonom.
De seneste dage har været spækket med gode nyheder til bilinteresserede danskere.
Først foreslog regeringen at sænke registreringsafgiften, så det bliver billigere for danskere at købe bil. Og nu meddeler Toyota Danmark, at den lancerer et billån med 0 pct. i variabel rente som det første bilmærke i landet.
Det sker fra fredag den 1. september, fortæller Toyota Danmarks pressechef, Anders Tystrup, til Finans.
»For rigtigt mange mennesker er de to største investeringer i livet bolig og bil. Som boligejer har man efterhånden vænnet sig til realkreditlån nærmest uden rente eller måske endda med negativ rente. Den mulighed ønsker vi også at give vores kunder, når de køber bil. Derfor lancerer vi nu 0 pct.-billån, hvor de eneste reelle udgifter er kreditomkostningerne,« siger han.
Anders Tystrup forklarer, at man kan få det rentefrie lån til stort set alle Toyota-modeller, herunder Aygo, Yaris, Avensis og Prius.
I FDM har forbrugerøkonom Allan Skytte Christensen set tilbuddet fra Toyota igennem, og han kalder det isoleret set for godt, fordi der ikke kommer ekstra stiftelsesomkostninger oveni prisen.
»Der har været billån med meget lave renter før, hvor der så har været høje ekstra omkostninger. Det er der ikke umiddelbart i dette tilbud fra Toyota,« siger han.
Forbrugerøkonomen kalder nulrente-tilbuddet for »en utvivlsomt billig finansiering«, men advarer dog mod flere faldgruber for eventuelle købere.
»Man skal have for øje, at renten i Toyotas tilbud er variabel. Det betyder, at lånet måske ikke er rentefrit om et år, fordi markedet har flyttet sig. Samtidig er Toyota nok ikke meget for at forhandle om den samlede pris og give rabat, som hvis det havde handlet om et salg af en bil med en normal rente,« siger Allan Skytte Christensen.
Køber man en fabriksny Toyota-model til 400.000 kr., vil der være en besparelse over lånets løbetid på omkring 27.400 kr. ved at vælge det rentefrie lån kontra et såkaldt "elitelån" med en rente på 1,95 pct.
Besparelsen er dog bundet op på, at den variable rente ikke stiger.
Det er faktisk ikke første gang, at Toyota Danmark lancerer et rentefrit billån. Op til jul i 2016 testede Toyota Danmark med en mindre kampagne, om der var et marked for rentefrie billån.
Erfaringerne var gode, og derfor forsøger Toyota sig nu i første omgang med en lidt længere periode, hvor det er muligt at få lånet med 0 pct. i rente over en løbetid på 96 måneder.
Den nye bil skal være indregistreret inden den 31. oktober, hvis man vil være sikker på at få det rentefrie lån. Derefter tager Toyota stilling til, om finansiering med et rentefrit lån skal fortsætte.
Samtidig er der nu flere modeller til rådighed på lageret end op til jul sidste år.
Men hvori ligger så det geniale i Toyotas nye rentetiltag?
»Først og fremmest håber vi på at sælge flere biler. I stedet for at tjene penge på billånet håber vi at få indtjening i eftermarkedet, altså på service, reparation og lignende,« siger Anders Tystrup.
Toyota har netop offentliggjort regnskab for 2016/2017, og det bød på både en rekordhøj omsætning og indtjening.
Samtidig står der i regnskabet, at Toyota forventer at øge salget i indeværende regnskabsår.
