NavnePia Hammershøy Splittorff fra 3: »Jeg hader bare at flytte, da det er det mest uoverskuelige, jeg ved«
Mere fra Arriva5. dec. 2023MobilityWatchNye ejere giver Arriva Danmark nyt navn22. nov. 2023ErhvervNu lukker københavnsk delebilsfirmaErhvervÆldre kæmper mod myter: Sådan skal seniorerne fastholdes på arbejdsmarkedetNavneDirektør: »For mig giver det energi og er meningsfuldt at arbejde 10 timer om dagen«NavnePia Hammershøy Splittorff fra 3: »Jeg hader bare at flytte, da det er det mest uoverskuelige, jeg ved«NavneTopchef i Arriva: »Vi ved, at det er svært at få passagererne tilbage«ErhvervNu skal skyldnerne bøde: 46.000 danskere bliver trukket i lønPolitikTomme tog og busser kompenseres med milliarder for passagerfaldErhvervsjuraEU-dom: Arriva står til at vinde sag mod den italienske statErhvervTysk statskæmpe overvejer at børsnotere DSB-rivalForsideForsker: DSB taber på fjernbussers bedre vilkårKarriereSådan planlægger man sin karriere på den anden side af 55 års-fødselsdagenPolitikHvem skal køre fremtidens tog: S vil give al togdrift til DSB – men Arrivas kunder er mere tilfredsePolitikSådan bliver fremtidens kollektive trafik: Individuel og skræddersyetPolitikUdliciteret togdrift kan være 700 mio. kr. billigere: Først Svendborg, så Struer, og så helt ud med DSBErhverv»Det grå guld er der, men det skal pudses« ErhvervTilbud: Få en 48 meter lang "Ferrari" med 1.500 hk – stort set gratisErhvervHer er Danmarks mest populære tog: Kunderne er mere og mere trætte af tog, der ikke kører til tiden, men ét sted fungerer detErhvervTyske og svenske konkurrenter vil dyste med DSB om de danske skinnerErhvervArriva-chef: Om 10 år kan bussen være uden chaufførErhvervMangel på arbejdskraft: Flygtninge gavner bundlinjen i store virksomhederØkonomiVi deler som aldrig før: Idéen om at eje sin egen bil er på returErhvervTrods hyppig kritik af togselskaber er kunderne tilfredseErhvervMens DSB’s kunder lider, kan nordjyderne glæde sig til nye tog og flere kilometerErhvervArriva: Danskkrav forhindrer os i at ansætte flygtningeErhvervDSB og Arriva banker til billetpriserneErhvervNovozymes og Arriva-topchefer er mere enige med fagbevægelsen end LøkkeErhvervVirksomheder: Vi samarbejder ikke med ProbanaErhvervArriva sender hundredvis af delebiler på gaden i KøbenhavnErhvervTysk selskab vil dyste med DSB KarriereTopledere glemmer at overlevere deres geniale ideer til medarbejdernePolitikVenstre vil udlicitere flere togstrækninger
NavnePia Hammershøy Splittorff fra 3: »Jeg hader bare at flytte, da det er det mest uoverskuelige, jeg ved«
PolitikHvem skal køre fremtidens tog: S vil give al togdrift til DSB – men Arrivas kunder er mere tilfredse
PolitikUdliciteret togdrift kan være 700 mio. kr. billigere: Først Svendborg, så Struer, og så helt ud med DSB
ErhvervHer er Danmarks mest populære tog: Kunderne er mere og mere trætte af tog, der ikke kører til tiden, men ét sted fungerer det
