NavnePia Hammershøy Splittorff fra 3: »Jeg hader bare at flytte, da det er det mest uoverskuelige, jeg ved«
Mere fra Arriva5. dec. 2023MobilityWatchNye ejere giver Arriva Danmark nyt navn22. nov. 2023ErhvervNu lukker københavnsk delebilsfirma30. okt. 2022ErhvervÆldre kæmper mod myter: Sådan skal seniorerne fastholdes på arbejdsmarkedet9. dec. 2021NavneDirektør: »For mig giver det energi og er meningsfuldt at arbejde 10 timer om dagen«28. jul. 2021NavnePia Hammershøy Splittorff fra 3: »Jeg hader bare at flytte, da det er det mest uoverskuelige, jeg ved«26. apr. 2021NavneTopchef i Arriva: »Vi ved, at det er svært at få passagererne tilbage«6. mar. 2021ErhvervNu skal skyldnerne bøde: 46.000 danskere bliver trukket i løn6. sep. 2020PolitikTomme tog og busser kompenseres med milliarder for passagerfald29. jun. 2020ErhvervsjuraEU-dom: Arriva står til at vinde sag mod den italienske stat30. okt. 2018ErhvervTysk statskæmpe overvejer at børsnotere DSB-rival20. sep. 2018ForsideForsker: DSB taber på fjernbussers bedre vilkår28. okt. 2017KarriereSådan planlægger man sin karriere på den anden side af 55 års-fødselsdagen15. sep. 2017PolitikHvem skal køre fremtidens tog: S vil give al togdrift til DSB – men Arrivas kunder er mere tilfredse10. jul. 2017PolitikSådan bliver fremtidens kollektive trafik: Individuel og skræddersyet6. jul. 2017PolitikUdliciteret togdrift kan være 700 mio. kr. billigere: Først Svendborg, så Struer, og så helt ud med DSB20. apr. 2017Erhverv»Det grå guld er der, men det skal pudses« 20. feb. 2017ErhvervTilbud: Få en 48 meter lang "Ferrari" med 1.500 hk – stort set gratis15. dec. 2016ErhvervHer er Danmarks mest populære tog: Kunderne er mere og mere trætte af tog, der ikke kører til tiden, men ét sted fungerer det28. nov. 2016ErhvervTyske og svenske konkurrenter vil dyste med DSB om de danske skinner23. sep. 2016ErhvervArriva-chef: Om 10 år kan bussen være uden chauffør6. sep. 2016ErhvervMangel på arbejdskraft: Flygtninge gavner bundlinjen i store virksomheder15. jul. 2016ØkonomiVi deler som aldrig før: Idéen om at eje sin egen bil er på retur20. jun. 2016ErhvervTrods hyppig kritik af togselskaber er kunderne tilfredse31. maj 2016ErhvervMens DSB’s kunder lider, kan nordjyderne glæde sig til nye tog og flere kilometer2. maj 2016ErhvervArriva: Danskkrav forhindrer os i at ansætte flygtninge11. jan. 2016ErhvervDSB og Arriva banker til billetpriserne26. nov. 2015ErhvervNovozymes og Arriva-topchefer er mere enige med fagbevægelsen end Løkke1. okt. 2015ErhvervVirksomheder: Vi samarbejder ikke med Probana2. sep. 2015ErhvervArriva sender hundredvis af delebiler på gaden i København26. maj 2015ErhvervTysk selskab vil dyste med DSB 11. apr. 2015KarriereTopledere glemmer at overlevere deres geniale ideer til medarbejderne8. jan. 2015PolitikVenstre vil udlicitere flere togstrækninger
9. dec. 2021NavneDirektør: »For mig giver det energi og er meningsfuldt at arbejde 10 timer om dagen«
28. jul. 2021NavnePia Hammershøy Splittorff fra 3: »Jeg hader bare at flytte, da det er det mest uoverskuelige, jeg ved«
15. sep. 2017PolitikHvem skal køre fremtidens tog: S vil give al togdrift til DSB – men Arrivas kunder er mere tilfredse
6. jul. 2017PolitikUdliciteret togdrift kan være 700 mio. kr. billigere: Først Svendborg, så Struer, og så helt ud med DSB
15. dec. 2016ErhvervHer er Danmarks mest populære tog: Kunderne er mere og mere trætte af tog, der ikke kører til tiden, men ét sted fungerer det
