Vil vi med på den grønne brintfremtid i Danmark? Så er det nu vi skal handle

Dette er et debatindlæg: Finans bringer løbende indlæg fra specialister og meningsdannere. De er alle udtryk for den pågældende skribents egen holdning.

Danmark har alle forudsætningerne for at gøre grøn brint til et nyt eksport-, vækst- og produktionseventyr. Men vi skal turde at investere i den grønne fremtid, før den bliver til en forpasset chance for Danmark.

Et sådan eventyr kræver den samme dedikerede politiske støtte, som vi tidligere har set under udviklingen af vindenergi. I en tid, hvor hele verden jagter grønne løsninger, må Danmark og Europa ikke stå på sidelinjen. Vi har muligheden for at blive frontløbere på området, men det kræver handling nu.

Grøn brint er en central del af vores overgang til en bæredygtig, nulemissionsfremtid. Vi skal prioritere den direkte elektrificering, men der er dele af samfundet, hvor det ikke kan lade sig gøre. Her skal elektrificeringen i stedet ske indirekte, hvor man omdanner strøm fra vindmøller og solceller til grøn brint, som primært vil blive brugt til at omstille dele af den tunge industri, som blandt andet producerer kemikalier, gødning og stål. Man kan videreforædle den bæredygtige brint til klimavenlige Power-to-X-brændstoffer til primært fly og skibe.

Europa sakker bagud

Rundt om i Europa står mange grønne PtX-projekter overfor forsinkelser, nedskaleringer og i nogle tilfælde aflysninger. Samtidig synes det mindre og mindre realistisk, at vi i EU når i mål med vores brint- og PtX-ambitioner for 2030.

En væsentlig årsag til denne opbremsning er usikkerheden om de økonomiske incitamenter, støttemulighederne og brintinfrastrukturen. Branchen står overfor høje renter og stigende projektomkostninger, som gør det svært at finansiere nye grønne initiativer.

Selvom der er betydelig interesse for og annoncering af grønne brændstofprojekter, er det kun en lille del af dem, der rent faktisk når til det konkrete byggestadie. I Europa er der kun truffet endelige investeringsbeslutninger for 4 pct. af de annoncerede projekter, sammenlignet med 35 pct. i Kina og 15 pct. i Nordamerika. Langt hovedparten af solcelle-produktionen er allerede rykket til Kina. Lad os ikke lade det ske med vindmøller og elektrolyseanlæg også.

En stabil ramme

Grøn brint befinder sig lige nu, hvor vindbranchen var for 20-30 år siden. Dengang havde vindenergien brug for en hånd i ryggen fra staten. I dag er vindenergi – sammen med solenergi - verdens billigste energikilde. Takket være betydelige investeringer og politisk vilje blev Danmark en global leder ifor hold til vindmøller.

Vi har nu en lignende mulighed med grøn brint, men vi skal handle langt hurtigere for at nå vores klimaambitioner. For at fremskynde udbredelsen af grøn brintproduktion er der brug for investeringer i infrastruktur, markedsincitamenter og omkostningsreduktioner. Erfaringerne fra vindindustriens succes viser, at en stærk politisk ramme og langsigtet støtte er afgørende for at tiltrække investeringer og minimere risici.

Sidste chance

For at den grønne brint skal kunne realisere sit fulde potentiale, kræver det en klar og forudsigelig ramme for støtte og regulering. En stabil politisk ramme er nøglen til at tiltrække langsigtede investeringer i grøn brint. Investorer og virksomheder har brug for vished om, at der er langsigtet støtte til udviklingen af grøn brint i Danmark og Europa.

Denne stabilitet vil mindske den investeringsrisiko, der normalt er forbundet med nye teknologier og tiltrække mere kapital til sektoren. Dette vil yderligere kunne drive omkostningsreduktioner og teknologiske forbedringer, som er nødvendige for, at grøn brint kan blive en hjørnesten i den grønne omstilling.

Brintinfrastruktur er nøglen til, at vi i Danmark kan skabe en storskala brint- og PtX-produktion og derigennem høste det store danske VE-potentiale. Brintinfrastruktur er en vigtig statslig investering, der er afgørende for at muliggøre private investeringer i vedvarende energi og brint for et trecifret milliardbeløb. Men det er nu sidste chance for at træffe en beslutning om den kommende brintinfrastruktur, for at sikre klarhed for markedsaktørerne inden fristen for havvindudbud.

Næste store eksportvare

I Danmark kan vi ikke konkurrere på statsstøtte én-til-én, men vi skal lade os inspirere af USA. Det har vi gjort med den grønne investeringsordning og det kan vi med fordel gøre ift. at give et investeringsfradrag for etablering af elektrolyseanlæg. Det er finansielle incitamenter for produktion og brug af grøn brint, som dette, der vil være det rygstød den danske brint- og PtX-branche har brug for, for at blive konkurrencedygtig. Sådanne incitamenter vil gøre det mere økonomisk fordelagtigt for virksomheder at investere i og skalere grøn brintproduktion og dermed reducere omkostningerne på sigt.

Danmark har allerede bevist, at vi kan være frontløbere inden for grøn teknologi. Hvis vi spiller vores kort rigtigt, kan vi også blive en leder inden for grøn brint. Dette vil ikke kun sikre vores egen uafhængighed af fremmede magters energikilder, men også give os en konkurrencefordel på det globale marked.

Grøn brint kan blive vores næste store eksportvare, og med de rette politiske tiltag kan vi sikre, at Danmark forbliver på forkant med den grønne omstilling. Det er tid til at tænke stort og handle hurtigt, hvis vi vil udnytte denne mulighed til fulde. Lad os sikre, at Danmark forbliver en grøn pioner. Det kræver investeringer og en stærk politisk vilje. Og det kræver handling nu, før det grønne brint-tog kører udenom Europa.