Uber sagsøger New York City - er træt af loft over chauffører
Uber er bange for, at loven bliver permanent.
Fredag fik Uber nok.
Kørselstjenesten er træt af, at der i New York City er blevet indført et loft over, hvor mange chauffører der må køre på gaden. Derfor har virksomheden valgt at sagsøge byen.
Det skriver techmediet The Verge.
Loven, som trådte i kraft i august sidste år, sikrede, at der ikke måtte blive udstedt nye kørelicenser i 12 måneder til køretjenesterne Uber og Lyft.
Men Uber er bange for, at loven bliver permanent, og derfor har selskabet valgt at sagsøge.
I søgsmålet fra Uber lyder bl.a., at:
»I stedet for at stole på alternativer støttet af transporteksperter og økonomer, valgte byen at begrænse service, vækst og konkurrence. Det vil få en uforholdsmæssig indvirkning på beboere uden for Manhattan, der længe har været underserviceret af gule taxier. Byen foretog dette valg uden bevis for, at det ville have en meningsfuld virkning på overbelastning, - som er det problem, byen tilsyneladende ønsker at løse,« lyder det.
Hvad der er Ubers juridiske argumentation i søgsmålet, fremgår ikke klart.
Udover loftet for chauffører, indførte byrådet i New York City også en minimumsløn blandt chauffører.
Tilhængere af loven mener, at loftet er nødvendigt for at undersøge effekten af app-baserede biler i den i forvejen meget trafikale by. Men loftet repræsenterer en tilgang, hvor man laver et forbud, før man reelt har undersøgt konsekvenserne, mener Uber.
Sagen repræsenterer en flerårig kamp mellem Uber og New York City. Flere lokale politikere mener ifølge The Verge, at de lokale taxaselskaber har tabt stort på Ubers tilstedeværelse, hvilket har skabt økonomiske konsekvenser for taxachauffører.
Herudover har opblomstringen af køretjenesterne skabt en trafikal overbelastning over hele byen, som i forvejen er presset af støj og støv.
Uber har kurs mod en børsnotering i 2019 med et stort underskud. Virksomheden tabte 1,8 mia. dollars i 2018 før skat og nedskrivninger, hvilket svarer til knap 12 mia. kroner.






