Medie: Mærsk på vej med reorganisering

A.P. Møller-Mærsk vil inden for ganske kort tid, og måske allerede tirsdag den 1. september 2020, offentliggøre en ganske omfattende reorganiseringsplan.

Det skriver branchemediet ShippingWatch på baggrund af anonyme kilder.

Ifølge ShippingWatch er de centrale elementer resterne af Damco og Mærsks sydafrikanske containerrederi Safmarine.

Det fremgår imidlertid ikke af mediets oplysninger, præcis hvad planerne går ud på, men ifølge ShippingWatch er planerne ikke en udløber af den globale coronapandemi.

Det ultimative mål for øvelsen skulle dog være at effektivisere og dermed spare penge.

Nyheden kommer i kølvandet på en ellers rigtig stærk periode for Mærsk. Da koncernen den 19. august 2020 fremlagde halvårsregnskab var det opløftende læsning for de ellers, i hvert fald de seneste år, ganske hårdt prøvede aktionærer.

Halvårsregnskabet viste en omsætning i andet kvartal på 8.997 mio. dollars, et driftsresultat (EBITDA) på 1.697 mio. dollars og et nettoresultat på 443 mio. kr. svarende til 2,77 mia. kr.

Det var væsentligt bedre end ventet, da der ifølge estimater indsamlet af Mærsk selv var en forventning blandt analytikerne om en omsætning på 8.555 mio. dollars, et driftsresultat på 1.567 mio. dollars og en indtjening på 293 mio. dollars.

»Disse otte kvartaler, vi har haft med indtjeningsfremgang, har været otte kvartaler, hvor vi ikke har haft medvind på cykelstien. Vi har faktisk haft masser af modvind. Vi har oplevet handelsrestriktioner, vi har imødegået IMO2020, hvor vi skulle sende meget store prisstigninger videre til vores kunder, og så har vi haft en pandemi,« sagde Søren Skou, adm. direktør i Mærsk i forbindelse med regnskabet den 19. august.

Set over de seneste tre år har Mærsk, hvis man ser bort fra udbyttet, ikke formået at skabe værdi for aktionærerne.