Norwegians datterselskaber søger konkursbeskyttelse i Norge

To af Norwegians norske datterselskaber har søgt om at blive en del af rekonstruktionerne.

13.05 Familieejet taskebrand ser fremad efter hårdt coronaår
11.05 Dagbladet Børsen har modtaget coronastøtte i strid med reglerne
11.05 Medicinalselskabet Lundbeck overgår forventninger til driftsresultatet: »Vi vender gradvist tilbage til en mere normal verden«
11.05 Iværksætter-par fordobler overskuddet i deres fælles virksomhed

Cecilie Als Mortensen, f. 1995, er journalist på FINANS, hvor hun arbejder på nyhedsredaktionen. Hun er uddannet fra Danmarks Medie- og Journalisthøjskole og var i sin praktiktid halvandet år på Jyllands-Posten. Her var Cecilie forbi redaktionerne Finans, JP Aarhus og Indland. Efterfølgende var hun sideløbende med studiet tilknyttet både Finans og Jyllands-Posten som freelancejournalist. Herefter blev hun fastansat på Finans’ nyhedsredaktion i Aarhus. I sin fritid forsøger Cecilie at opbygge en nogenlunde løbeform med sporadiske løbeture ved Gudenåen. Oftest sker det, når samvittigheden skal plejes efter en aften med gode venner og Cecilies efter sigende legendariske kartoffelpizza.

Som registreret bruger kan du gemme artiklen til senere læsning.

Log ind her eller

Registrer her

GEM ARTIKEL

LinkedIn Mail

Coronakrisen

Norwegian

Rejsebranchen

Det hårdtpressede flyselskab Norwegian har søgt om konkursbeskyttelse for to af sine datterselskaber i Norge.

Det drejer sig om Norwegian Pilot Services Norway og Norwegian Cabin Services Norway, der begge er en del af Norwegians norske afdeling for piloter og kabineansatte , skriver mediet E24 ifølge en pressemeddelelse.

»Målet med rekonstruktionsprocessen er at komme ud af krisen (coronakrisen red.) som et stærkere selskab med reduceret gæld. Bestyrelserne i de to datterselskaber har set det som hensigtsmæssigt, at de har samme beskyttelse som moderselskabet,« siger Jacob Schram, administrerende direktør for Norwegian, ifølge mediet.

Læs også

Luftfarten er reelt lukket ned, og masser af fly står parkeret i Københavns Lufthavn.

Dansk luftfart frygter for fremtiden efter lang nedtur

Meldingen kommer samtidig med, at flyselskabet kæmper en vigtig kamp for sine irske datterselskaber ved en domstol i Dublin.

Her har den irske højesteret i de seneste tre måneder behandlet en konkursbeskyttelse for flere af Norwegians irske datterselskaber, der ejer eller lejer fly fra det norske lavprisflyselskab.

Retsbehandlingen har tidligere været sat på pause, fordi flere kreditorer mente, at der var behov for mere tid til at gennemgå og komme med input til Norwegians redningsplan.

Læs også

Norwegian har i lighed med mange andre flyselskaber haft det svært under coronakrisen med de mange rejserestriktioner. Foto: Finn Frandsen

Lovede løn til ansatte: Konkursramt Norwegian-selskab mangler dog pengene

Ifølge E24 kommer meldingen om de norske rekonstruktionsanmodninger ikke til at påvirke ansættelses- eller lønvilkår for de ansatte.

Coronakrisen har det seneste år været hård ved Norwegian, der ved udgangen af september sidste år havde en gæld på 49 mia. kr.

Heraf er ca. 33 mia. kr. knyttet til finansiering af fly.

Den norske regering har tidligere foreslået et kriselån på 1,5 mia. norske kr. for at sikre selskabets fremtid.

Det skete som et led i en større krisepakke på 16,3 mia. norske kr., som skal afbøde de negative effekter af coronakrisen i Norge.

Foruden kriselånet har regeringen foreslået at afsætte 3 mia. kr. til deltagelse i et obligationslån.

Læs også