Størstedelen af verdens containerskibe skraber bunden af ny CO2-regulering
Mere end halvdelen af den globale flåde af containerskibe ligger i bund, når det drejer sig om nye CO2-regler, der kategoriserer skibe ud fra deres kulstofintensitet. Konsekvensen kan være hastighedsreduktioner, siger Maersk Broker Advisory Services.
Idha Toft Valeur
Omkring 55 pct. af den globale containerflåde befinder sig i bunden af listen over kulstofintensitet eller de såkaldte Carbon Intensity Indicator-regler (CII), der træder i kraft i 2023.
Det viser et overblik fra Maersk Broker Advisory Services.
Med det forbehold, at tallene kan ændre sig fra nu og frem til, at CII-reglerne træder i kraft, mener Jakob…
