Et bevis i retten: Video, der viser en selvkørende Tesla, var opstillet, vidner direktør

En video af en selvkørende bil, som Tesla har produceret og udgivet, er blevet et bevis i en retssag, mod selv samme firma.

Retssagen mod Tesla omhandler en dødsulykke fra 2018, hvor en ingeniør fra Apple, Walter Huang, blev dræbt, da han i sin Tesla kørte frontalt ind i midterrabatten på en motorvej i USA.

Familien til den afdøde har hevet Tesla i retten og anklager bilproducentens autopilot for at være årsagen til ulykken.

I et vidneudsagn, der ikke før har været fremme, har direktøren for Teslas autopilot-software, Ashok Elluswamy, som den første medarbejder nogensinde, forklaret, hvordan videoen af en selvkørende Tesla blev til i 2016.

Det skriver Reuters.

Videoen - der fortsat er tilgængelig på Teslas hjemmeside - indgår som et bevis i retssagen, fordi den under overskriften ’Fuld selvkørende hardware på alle Teslaer’, demonstrerer en ’Model X’, der er selvkørende og bl.a. kan stoppe for rødt og navigere på motorvej.

Noget som ifølge Tesla-direktøren og ingeniøren, Ashok Elluswamy, ikke er helt korrekt, men derimod iscenesat. Det system, der bliver vist i videoen, var slet ikke tilgængeligt i produktionen af Teslaer, men kun en demonstration af, hvad der kunne være muligt at bygge ind i systemet i fremtiden, forklarede direktøren om videoen, i vidneudsagnet, som Reuters har set.

Videoen har Elon Musk tidligere promovereret på Twitter, hvor han bl.a. skrev: ’Tesla drives itself’ (Tesla kører selv, red.), skriver Reuters.

Direktøren for autopilot hos Tesla, Ashok Elluswamy, fortalte også, at chauffører måtte tage styringen under flere testkørsler, og da bilen skulle parkere uden en fører, kørte den ind i et hegn på Teslas parkeringsplads. Hvilket Tesla ikke selv har fortalt offentligheden.

Det Nationale Transportsikkerhedsråd i USA har kigget på sagen og konkluderet, at ulykken sandsynligvis skete, fordi føreren af Teslaen var distraheret samt autopilotens begrænsninger.

Der har været flere sager, hvor Teslas biler har været involverede i ulykker, hvor autopilot har været i brug. Det fik i 2021 de amerikanske myndigheder til at starte en efterforskning af Teslas udsagn om, at deres biler er selvkørende. Undersøgelsen blev udvidet tilbage i august 2022, efter at mere end 12 ulykker har fundet sted. Undersøgelsen omfatter alle Teslas modeller og er endnu ikke afsluttet.