Tolder frygtede italienske tilstande på rockerhavn i Aarhus

Mens det er kommet bag på havneledelsen, at der arbejder rockere på Aarhus Havn, har det i årevis været velkendt for blandt andre de lokale toldere.

Det viser en e-mail fra 2015 fra en nu pensioneret tolder til den daværende formand for Folketingets Retsudvalg, Peter Skaarup.

Anledningen var, at Retsudvalget skulle til Aarhus Havn den 23. oktober 2015 for at høre om smuglerikontrol.

Afsenderen beklagede sig i mailen over, at tolderne ikke må lave personkontroller – altså undersøge, hvad havnearbejderne tager med sig ind og ud af havnen. Og over, at der var »ansat en del folk, der enten er rockere eller samarbejder med rockerne.«

Aarhus risikerede derfor, vurderede tolderen, at ende som Syditalien, hvor »mafiaen havde involveret alle forskellige folk i havnen i deres indsmugling af kokain fra skibene.«

»Det blev gentaget på mødet,« siger Peter Skaarup – og sagt om rockerne på Aarhus Havn, »at det havde været bredt kendt længe.«

Da Finans i august afslørede, at der arbejder fuldgyldige Hells Angels-rockere på Mærsks containerhavn i Aarhus, som er Danmarks største erhvervshavn og vært for NATO-krigsskibe, erklærede alle lige fra havnens direktør til landets justitsminister sig overraskede.

Det gjorde også Aarhus-borgmester Jacob Bundsgaard (S), som er formand for havnens bestyrelse.

Hvor længe Mærsk har vidst besked, har de hidtil afvist at svare klart på, men mindst »siden årsskiftet« har de været »i dialog med myndighederne« om det, har de svaret.

Reelt blev tolderens opfordring til at stramme kontrollen med rockerne ignoreret, siger Peter Skaarup:

»Tolderne var frustrerede over, at deres ledelse ikke gjorde noget ved det og ikke lod dem visitere formodede rockere på havnen, når de forlod den med tasker,« siger han.

»Besøget var ledet af en mellemleder i Skat og af politidirektør Helle Kyndesen. Så de to må næsten have vidst, at der arbejdede rockere der. Hvem de så måtte have orienteret, ved jeg ikke.«

Jørgen Rise, formand for Dansk Told & Skatteforbund, bekræfter, at det blandt toldere i Aarhus har »været alment kendt i nogle år«, at der arbejder rockere på Aarhus Havn.

»Mine medlemmer siger, at de godt vidste, at der arbejder rockere. Det almindelige er så at sige det videre til politiet. Det er flot af tolderen at råbe op med fare for at blive truet af rockerne.«

Også Jørgen Rise så gerne, at det blev muligt at tjekke, hvad Mærsks ansatte bærer med sig ud fra havnen.

»Vi arbejder i toldudvalget på flere beføjelser, herunder at kunne visitere. Det må svenske toldere, men vi må ikke. Danske toldere skal overlevere den slags til politiet.«

Der er »kokain i lange baner« på Mærsks havn, fortalte nuværende og tidligere ansatte for nylig. Som én formulerede det: » Jeg gik ind og ud af Mærsks havn med kokain i lommerne.« Heller ikke Mærsk har nemlig mulighed for fast at visitere sine ansatte, svarede virksomheden.

»Det er ikke særligt smart at have rockere ansat på en containerhavn,« mener også Søren Voss, seniorefterforsker i Anti Doping Danmark og tidligere politiassistent med rocker-bande-erfaring. »Især ikke, hvis man ikke tjekker, hvad ansatte har med ud.«

Finans har fra Justitsministeriet fået udleveret programmet for Retsudvalgets besøg på Aarhus Havn i oktober 2015.

Heraf fremgår det ganske rigtigt, at den daværende politidirektør i Østjyllands Politi, Helle Kyndesen, deltog og var med til at byde politikerne velkommen.

Helle Kyndesen er i dag politidirektør i Midt- og Vestjyllands Politi, men Finans har forgæves forsøgt at få en kommentar fra hende gennem begge politikredse.

Østjyllands Politi oplyser, at politiet følger nøje med i, hvem der er involveret i rocker- og bandemiljøet, og hvad de laver.

Men vidste de besked i oktober 2015?

»Vi har gennemgået tilgængeligt materiale fra tidligere besøg på havnen i form af dagsorden, interne baggrundsnotater og lignende, og det fremgår heraf ikke, at der er givet oplysninger om enkeltpersoners tilknytning til rocker-bandemiljøet, eller om rocker-bandemiljøets eventuelle tilstedeværelse på Aarhus Havn,« svarer Østjyllands Politi.

Justitsministeriet oplyser, at der »så vidt ses« deltog en kontorchef fra Justitsministeriet i den rundtur på Aarhus Havn, hvor der ifølge Peter Skaarup blev advaret om rockere.

»Samtidig deltog en række medlemmer af Folketingets Retsudvalg, repræsentanter for Skatteministeriet, Østjyllands Politi samt SKAT.«

Ministeriet fastholder, at man først hørte om problemet, da Mærsk ringede til dem om det »i juli 2023«. Og at justitsminister Peter Hummelgaard (S) kun blev bekendt med det »i forbindelse med mediedækningen af sagen.«

Toldstyrelsen oplyser, at de bl.a. efter »den seneste tids mediehistorier« har »styrket kontrollen og synligheden på Aarhus Havn«.

CEO på Aarhus Havn Thomas Haber Borch har sendt en skriftlig udtalelse, hvori han ikke svarer på, hvordan rockerne på havnen kan være ukendt for havneledelsen, når det blev problematiseret af en tolder allerede i 2015.

Han påpeger, at smugling og kriminalitet er en opgave for politiet, men at havnen nu er i dialog med relevante myndigheder.

I 2015 var direktøren for APM Terminals i Aarhus Johan Uggla, der er barnebarn af Mærsk Mc-Kinney Møller. Mærsk ønsker ikke at svare på, om Uggla var orienteret.

Hidtil har de holdt sig til, at de skulle have reageret før, men at de har været i gang »siden årsskiftet«. Nu erkender Mærsk, at rederiet har »haft kendskab til folk på havnen med relation til kriminelle miljøer igennem en længere årrække.«

Præcis hvor længe, og om Johan Uggla vidste besked i 2015, svarer virksomheden stadig ikke på.

»Det er vanskeligt at afgøre, hvornår det præcist er opstået,« skriver Mærsk, »men situationen har været sådan i mange år, og er eskaleret væsentligt siden årsskiftet, hvilket yderligere understreger behovet for handling.«

»Vi skulle have ageret tidligere,« skriver virksomheden.

Det er ikke lykkedes at få en kommentar fra Johan Uggla.

Finans har tidligere afsløret, hvordan Mærsk er infiltreret af kriminelle i Latinamerika, Europa og Aarhus og bliver misbrugt til at smugle kokain til Europa. I Danmark er kokainforbruget tredoblet på 10 år.

Tolderen skrev i sin e-mail til Peter Skaarup i 2015, at han havde tilbragt syv dage i syditalienske Gioia Tauro, hvor »mafiaen havde involveret alle forskellige folk i havnen i deres indsmugling af kokain fra skibene.«

Ifølge Europol var havnen ‘Ndrangheta-mafiaens vigtigste indsmuglingsrute for kokain til Europa.

Nu frygtede tolderen, at rockerne i Aarhus ville gøre som mafiaen i Italien, skrev han i mailen til retsudvalgsformand Skaarup.

En »stor flok« af de ansatte på havnen i Gioia Tauro, som Mærsks havneselskab APM Terminals indtil 2015 ejede majoriteten af, var blevet anholdt for at smugle kokain. Og som tolderen tilføjede, var havnens ansatte blevet truet og bestukket af mafiaen.

Skræmt af oplevelsen og for at undgå infiltrationer og italienske tilstande opfordrede han til skrappere kontrol i Aarhus:

»Det er IKKE utænkeligt, at dette også foregår på Århus havn.«

En af rockerne på Aarhus Havn havde afsonet over 20 år for mordforsøg og narkokriminalitet. Men ingen rockere er blevet dømt for forbrydelser begået i arbejdstiden.

Og som Havnearbejdernes Klub har understreget i en pressemeddelelse, så tager klubben »kraftig afstand til al form for kriminalitet« – de »arbejder professionelt« på havnen og kører på motorcykel i deres fritid.

Er det nu så slemt?

»Ja,« uddyber tolderen på telefon:

»Det er dybt korrumperende for en havn og et retssamfund at have rockere på poster, hvorfra de let kan skaffe skidt og møg ind i landet.«

Faktisk, husker han nu, fortalte han allerede Peter Skaarup om rockerne på havnen på et møde i april 2009; dengang Anders Fogh (V) var statsminister og Dansk Folkeparti var et magtfuld støtteparti. En medvirkende på det møde bekræfter oplysningen.

Så hvad med Skaarup selv? Bragte han advarslen videre? Har han gjort nok? Til dét er hans svar kort: »Ingen kommentar.«

Finans har forgæves forsøgt at få en kommentar fra Hells Angels, der ifølge myndighederne netop nu er i konflikt med banden LTF.